檔車 優缺建議 討論

我絕得檔車會震 不能算缺點捏
畢竟買車時就知道啦 呵呵

小弟分享一下對自己的愛車KTR的個案研究(有些主觀的分析)

車種:KTR一代 04年份

騎乘爽度:2~4顆星跳動??

測驗極速: 約9000多轉的時候，時速90多 (15:41齒) ，算是老實表

缺點:
1.油箱不大(滑胎風格)加上不是漂亮的油耗，等於要常跑加油站
2.坐墊較小，載女友幸福、載朋友尷尬
3.較為高轉的輸出，在步調較慢的市區比較吃力
   且2~3檔有所落差
4.較高轉的引擎配越野滑胎取向的車體架構，如在錯的時間預見錯的人.........
   車體架構限制了引擎性能的發揮
    偏高轉的引擎不符合越野車隨傳隨到的動力
5.特式版的外觀有一點拼湊：原為越野的外型換上了鋁框&低土除(主觀看法)
6.光陽品質仍有待加強，如引擎墊片(小弟的引擎在滲油...)   

優點:
1.震動不大
2.車身算輕巧
3.4汽門設計，在國產檔車中算是進取的設計
4.購車C/P值高
最後......畢竟是自己的愛車，有什麼缺點都會試著包容(改進)它

改裝: 改裝鋼絲框、RX01胎、改裝57cm搖臂、野狼碼表+金狼轉表、傳狼大燈&方向燈組、街車把、載貨豹尾燈&後土除、前叉截短&重新設定、改裝阻尼可調後避震

[ 本文最後由 char00790093 於 2008-5-13 18:32 編輯 ]

這篇沉默了  = =
快來唷 分享一下 檔車的優缺點唄

PPT...我連要怎上都不知道

能指導一下嗎?
PO過來分享吧....

原文由 mattttam 於 2008-5-11 14:03 發表
騎過兩次小黃蜂
痾...  我也沒什麼心得好說
萬轉以上加速很猛
升檔降檔的聲浪更熱血
有離合器才叫車!

每台車都有離合器

你想說的應該是
用手控制離合器吧?

車種:野狼R125 2005年(二手車)

騎乘爽度:2.5吧

帶給快樂的時速表:

剛買騎到12000轉  時速128(感覺比GTR 時速110快一些而已)
現在剩8千多轉  時速100....

優:零件多...摔了不心疼(摔好幾次了 腿好疼)

缺:震動  椅墊薄  滿地都是狼 發電量少  愛生銹  分離把....

改裝: 方程式白鐵管(為了消震動)

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雖然缺點多

不過騎乘的感覺 蓋過了


還是不後悔

跩哥(8年)

好處:連續騎4小時屁屁不會痛.
缺點:冷門車想改只能找...找...找...

檔車 優點:省油、加速快、拉轉快、車台穩     缺點：重心高、不靈活、操作麻煩
GS-150R(戰馬150)買到爛車,它拼命壞;我拼命修,別的戰馬沒有的毛病,它有一堆,
也發生一些奇怪的事情,仿佛中邪了一樣,在一次奇怪的摔車後,我決定不要它了.
優點：外觀好看、省油,市區44公里、長途50公里
缺點：震動很大、會跳檔
改裝:把手改NSR原廠、換高速齒盤、裝火花增強器
騎乘爽度:2顆星

輕檔車優點:以化油器車來說~省油.耐操.可以拉高轉...有的車種確也沒CVT快~個人感覺~
      
缺點:置物問題~需要另外想辦法~加裝箱子~零件外露淋雨容易生鏽~要花時間保養清潔鍊條~塑膠車換齒輪油可能比較快!? 外觀保養要多花時間~

[ 本文最後由 ~阿智~ 於 2008-8-21 00:18 編輯 ]

1. 你說的應該是愛將或MINI豹

2.置物可花大錢買個"漢堡"就可以解決
怕生鏽真的得定期保養 停車時 盡量別淋到雨

"塑膠車換齒輪油可能比較快!?"

不懂你的意思