給有改過DINK 180i前後避震的車主.....

心得 · 2008-5-4 21:39

小弟上個月改了前阻尼後避震

果真車身下降了許多

現在大腳可以輕鬆貼地(我高171CM)

不過在踢車邊柱的時候因為角度變小了(目測約80~90度站立) 今天突然倒下了

磨到了排氣管侧裙把手端子

心痛阿~~~

如果要改避震的朋友們要注意路面不平最好還是踩中柱咖安心唷!!!

互勉之

修改標題 by yau9823

[ 本文最後由 yau9823 於 2009-1-5 20:41 編輯 ]

ttcc3 · 2008-5-4 21:46

我只有換前阻尼
側架感覺跟原廠一樣沒差多少
你會不會是前叉與後避震器的高度降太多
所以側架踢下來感覺好像沒踢一樣
希望別太傷心

[ 本文最後由 ttcc3 於 2008-5-4 21:54 編輯 ]

jackjor · 2008-5-4 22:05

..心痛阿
可見還是立中柱是最保險的

leejay821 · 2008-5-4 22:06

我不知道有沒有降很多

但改了之後前後都很Q  尤其是壓彎

有"轉向過度"的感覺

前改(PK7)參考某文章+85CC

後改光陽精品(無背桶可調式)18段可調  調第9段

另外問一下有人知道ND原廠白色的補漆筆要用哪知好呢??

怎麼使用補漆筆比較好呢??

感激感激!!

than5409 · 2008-5-5 12:07

前叉改PK7阻尼棒後前半部會些微下降，但不會多過一公分，
而後避震原廠為315mm，
再怎麼說也不至於使用側柱後讓ND直立將近90度的。
除非您的車更換較扁的胎，較短的後避震，
亦或者停放處不平整（或者傾斜路面、路肩等）

白色大面積我無法提供您好的補救方法。但若是小刮傷，
可使用一般噴罐噴漆噴在紙杯內用牙籤沾取塗佈，以不垂流為原則，
一層乾後再一層，直到凹陷處凸出平面為止。之後再用粗蠟拋磨表面，
最後再加打幾次蠟就OK了。

或許您會說將刮痕用汽車補土先補平凹痕再上漆不就好了？
但當您拋磨表面後會發現連補漆都被拋掉了而露出底材（補土）
因一般噴漆只是樹脂漆類，漆質較軟，所以並非如汽車烤漆般的堅硬。
以目前的做法幾乎可以做到看不出來的效果。

以上提供參考。

[ 本文最後由 than5409 於 2008-5-5 12:15 編輯 ]

leejay821 · 2008-5-5 22:39

感謝than大大的意見我會去試試看的

不過我確實連前後輪都換了
至於後避震是光陽精品的約310MM左右
但我很肯定踢邊柱站立情況近乎90度(估計85度吧)

我現在想到的方法是把邊柱用鈑手把角度凹出來依點
讓停車時角度變大..

還在研究怎麼貼圖中(電腦白癡) 請見諒

19701024 · 2008-5-24 03:25

原文由 leejay821 於 2008-5-4 21:39 發表
小弟上個月改了前阻尼後避震

果真車身下降了許多

現在大腳可以輕鬆貼地(我高171CM)

不過在踢車邊柱的時候因為角度變小了(目測約80~90度站立) 今天突然倒下了

磨到了排氣管侧裙把手端子

心痛阿~~~

如果要改避震的朋友們要注意路面不平最好還是踩中柱咖安心唷!!!

互勉之

我比你矮一點點.所以這樣改可以讓車身降低.感覺好像不錯(從猴子騎大象變猴子騎小象)
你是改光陽精品...那一次要買2枝....有點貴........沒其他避震器可以參考嗎?
(你買哪個顏色?這支避震器感覺漫好看的說.真想買)

■ 產品編號：G52500-KKC2-901
■ 產品名稱：Dink150可調式氮氣避震器
■ 建議價格：NT$3970
詳細說明：
1.適用機種：Dink150/DINK180.
2.顏色：A0(藍)、B0(紅)、C0(黃).
3.特殊氮氣油壓分離設計.
4.高度調整310UP330mm,可調整長度20mm,每5mm定位1次,彈力120磅.
5.18段反彈調

[ 本文最後由 19701024 於 2008-5-24 03:26 編輯 ]