北業傳動組

話說前陣子去北業裝開閉盤滾珠

店內的技師有騎過小弟全組MALOSSI傳動(外加用車床修改過一點東西）的馬車

裝好後跟技師聊天問到如果換北業的傳動組

表現能跟車上的MALOSSI一樣水準或是更好嗎？

技師倒是很坦白的說：有難度

原文由 阿翰 於 2007-4-10 20:31 發表
對阿，整套MTRT傳動上完大約就４０００囉，包含扭力加速器但不包含開閉盤  

馬路洗" 是什麼東東阿，可以幫我解惑嗎  

MTRT的離合器跟碗公我是覺得很好用唷，因為用了好一段時間了拆下來離合器的皮不會像原廠的灰灰的還要用砂紙磨，碗公我覺得也抓的夠緊。
但最近去店面配珠子，配的人跟我說MTRT普力盤子跟飛盤角度不太好所以配起來效果不能很好，但是我覺得以沒改缸的狀況來說還算堪用。

這是我自己的使用的經驗，希望給大家參考參考　

"馬路洗"就是 MALOSSI  阿  呵呵
算是外國進口的傳動   去Y拍找找就知道嚕^^
單價真的挺高的   5000開始跳   我自己沒用過啦  一直沒閒錢去敗 哈
我個人覺得  那配出來的克數似乎只適合"原廠車"用  像SV MAX用的好像是8.5G
因為它算是轉速高的傳動組  用在改缸車上  要重配克數

原文由 apex0221 於 2007-4-10 22:48 發表
話說前陣子去北業裝開閉盤滾珠

店內的技師有騎過小弟全組MALOSSI傳動(外加用車床修改過一點東西）的馬車

裝好後跟技師聊天問到如果換北業的傳動組

表現能跟車上的MALOSSI一樣水準或是更好嗎？

技師倒是很坦白的說：有難度

你有用它的離合器嗎  不是挺難用的...我朋友換上去 沒感覺耶

呵呵~~原來如此，又學到一個東西了^^ 謝謝囉~

你是說北業還是MALOSSI離合器？？

車上用到現在還是M牌可調式離合器

北業的我想我會選原廠離合器去貼皮

還有MALOSSI還是要去配傳動,配的好轉速並不會很高

而且幾乎要全套傳動才發揮全部功效

只是花費真的是不便宜阿.........

原文由 apex0221 於 2007-4-11 01:00 發表
你是說北業還是MALOSSI離合器？？

車上用到現在還是M牌可調式離合器

北業的我想我會選原廠離合器去貼皮

還有MALOSSI還是要去配傳動,配的好轉速並不會很高

而且幾乎要全套傳動才發揮全部功效

只是花費真的是不便宜阿.........

我說的是MALOSSI離合器阿 我朋友上次好像有買不可調的
裝上去   馬上就拆下來了  好像是說m牌的會太輕 不好用
對阿  我現在就換想  如果有一天  小黑有改缸了  傳動就餵它吃malossi   慢慢配克數  呵
你有騎過改缸車 配m牌的傳動嗎  效果如何?!
(其實舊站好像就有文章了....呵)

雖然沒用過,但是不可調的應該比原廠重才對

上次拿過不可調跟原廠用雙手比較重量過

應該不是太輕,而是因為離合器小彈簧本身接合轉速較高

造成錯覺,前傳動調整過就OK了

動力輸出會扎實很多...

至於全套的MALOSSI真的很貴

想當初光買珠子來配就花了快4000

原文由 apex0221 於 2007-4-11 10:46 發表
雖然沒用過,但是不可調的應該比原廠重才對

上次拿過不可調跟原廠用雙手比較重量過

應該不是太輕,而是因為離合器小彈簧本身接合轉速較高

造成錯覺,前傳動調整過就OK了

動力輸出會扎實很多...

至於全套的MALOSSI真的很貴

想當初光買珠子來配就花了快4000

呵呵 那你覺得錢花的值得嗎
因為我真的想改缸的時候  傳動用malossi去配

個人覺得是滿值得的

話說用到現在快三萬公里

盤面還是連溝都沒出....依舊平滑

珠子看起來磨損也很輕微

市區幾乎不太感覺到熱衰竭

當然動力扎實度真的跟國產有落差

端看個人要求與感覺囉

我一直很納悶......摩擦力實驗室不是早就把貼皮資訊置頂了？！

原廠離合器去貼加大皮，搭配原廠碗公，磨合９成以上後
效果就不怎麼輸義大利Ｐ和Ｍ開頭的離合器和碗公組了，
怎還是一堆人捧白花花的銀子去碰很不怎樣的MTRT？
已經好幾位學弟找我拆傳動，拆下來幾樣MTRT的poon，
立刻po上各大網拍廉售了，同時我心中會默念別再有人重蹈覆轍了，
但過幾天拆別人的傳動，就又上演MTRT變賣事件......

嗚呼哀哉，尚饗。



至於傳動用Ｐ牌和Ｍ牌進口貨，若是著眼在性能和耐用兼顧，
對預算充足的消費族群來講，確實是好選擇。

[ 本文最後由 ShoIvy 於 2007-4-27 05:22 編輯 ]