回油門會放屁

原文由 coffee1018 於 2008-5-8 07:27 發表

如果不按照正常保養,
一堆怪毛病是必然會產生的.
8萬... 有什麼特殊材質嘛?
有沒有注意過,只是單純間隙變大的耗損?

就是原廠火星塞
不知道什麼材質
沒什麼怪毛病
只是最近的一次拆下來清碳渣
碳渣是咖啡色
以前都是黑色
奇怪為什麼是咖啡色

既然都要拆引擎了，內鏈條乾脆換新的不就好了= =

原文由 father 於 2008-5-8 22:58 發表

就是原廠火星塞
不知道什麼材質
沒什麼怪毛病
只是最近的一次拆下來清碳渣
碳渣是咖啡色
以前都是黑色
奇怪為什麼是咖啡色

8萬KM,電極早就燒光了吧! = =
所以我才說真的只是間隙變大?

原文由 coffee1018 於 2008-5-9 01:06 發表

8萬KM,電極早就燒光了吧! = =
所以我才說真的只是間隙變大?

電極還在啦
跟新的比對
約短1/10不到
還很好用   

是嗎?
我不太相信機車的火星塞能跟汽車來比較使用里程,
每一次點火都是耗損,
機車轉速又比汽車來的高,
火星塞廠也沒有延長機車火星塞更換里程.

能8萬km都沒換過,中央電極&接地電極能少量耗損,還真是奇蹟.

大家都說的好像有點嚴重喔.無意攻擊喔.換管產生回油放炮.可能發生的狀況.聽聽參考參考

1.排氣管墊片漏氣.排氣管前端吸入空氣.與未燃燒完全油氣因高溫.再燃燒一次.導致放炮(檢查排氣管墊片)

2.排氣管太通.無回壓.過多的空氣(因2次進氣導入)與未燃燒完全的油氣積在排氣管前中端.再燃燒一次.導致放炮 (這樣的狀況.塞住2次即可)

3.混合比調整過濃.過多的未燃燒的油氣在排氣管中尾段接觸到新鮮空氣後.再燃燒一次.導致放炮(檢查化油器.調整混合比)

(零件老化關係)
4.排氣門沒辦法密封.汽門彈簧老化或是積碳過多.油氣進入燃燒室後又被活塞直接被推出來.也就跟上述情況相同.導致放炮.(檢查汽缸壓力.看是否缸壓不足)

這樣給你參考看看嘿~~

[ 本文最後由 ay3087 於 2008-5-11 03:24 編輯 ]

應該是油氣過濃吧
下次可以請朋友注意看看你回油的時候排氣管有沒有火光

之前也是跟著一台車
發現他排氣管會冒出藍色的火花
也是在回油的時候