南昌傳動~

謹記 越是有名的店 越容易是黑店           

記得南昌威不是在傳動吧

我記得他們做出來的66.5+800

還蠻會跑的阿  



隨便都吃煙

南昌有名的是在....
錢的力量   決定車的力量
南昌前叉?
想到可拆卸的假奶瓶就覺得很可愛

原文由 candyballdogex 於 2009-1-5 09:59 發表
謹記 越是有名的店 越容易是黑店           

說的好，本人和朋友親身體驗過...

從此不去黑店，有朋友家賣機車百貨的，何必花那不必要的...

曾經被抽成很多的可憐大學生...

現在還是很多大學生沉迷於名牌！
連改裝被都要名牌！都忘記它當初想要的感覺和初衷。
降我認識的機車行老闆說的，現在大學生只要被捧一下LP，錢就會乖乖丟出來！
在講這件事情的當下，老闆在修理一台GTR改66缸+800條，單純改這兩樣。
老闆只說了，改這兩樣花的錢不如改58.5基本改。起碼效果比單純套66缸+800條來的好。
（單改兩樣我想效果＝笑果）

等那些學生開始有經濟壓力的時候多少會長些大腦回來

沒錯...打嘴炮的店家賺的真的比較大

很多店家都嘛只會講

講說我這樣配可以多快多快

改下來去跑一趟

臉都綠了(我就是例子)

有名的車行不見得猛

很多藏身於巷弄的車行

才是高手中的高手

至於那些比賽

我是覺得

車行只要有錢請車手

我想都可以去參加吧

G5 改一隻管加上傳動

錶速153 實際上速度就?????

這家店家唬更大

在台灣就是重品牌!!

[ 本文最後由 冰風冷雨 於 2009-6-12 16:51 編輯 ]

= = 你說双城沒錯吧
他也說了是錶速153
而且是在平雙拉的
他又沒說是實際速度
個人認為是光陽的錶太high
上次就在光陽版看到某車友說他的原廠g5 125拉到126了

我不是他的客人 只是有朋友勁戰去那改過58
我的嫩勁戰 到現在只有改管+銘鉅傳動
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昨天剛好在及時通問了南昌民族店 勁戰改58價錢
汽缸 進排氣修改 高凸 市售管 基本傳動18000
恩 有嚇到
後來又問了 改缸保固多久
恩 又嚇到了
他說改車誰敢保固
是沒錯啦 只是問好幾家 最少都有保3個月
上面提到的那家還保固1年

談到比賽其實我一直想不通的一點

為什麼透過比賽這種跑彎道大於直線很多的場地拿到名次

從此以後改裝就拿這些事情來說嘴，當作招牌來吸引客人

在彎道上技術大於一切不是嗎 ?

路線抓得漂亮、煞車時機、出彎補油時機、人與車的默契等等

其次裝備的部份也應該是懸吊、輪胎、車身重心改良、

最後才是看引擎的調教吧，要證明自己品牌跑得快不是應該去跑直線嗎 ??

就以小弟自己接觸改裝車的經驗，比較有名的有圓X  X昌    車業的改裝車

從58半到66都拿來玩過，我的感覺是懷疑這種車子在山路或是彎道怎騎......

因為引擎輸出的力道一點也不線性...  起步高達五千轉離合器才會接上起步

這麼高的轉速車子才動，後來在市區真的很難騎....

我不知道比賽的時候是否引擎輸出是改另外一種比較穩定的形式還是 ...

只能肯定的是有在比賽的店家，時常拆裝引擎是絕對的

但是真的改出來有那個技術耐用又不失該有的扭力嗎 ??