找回密碼
 註冊

銀河 gsr 125 更換啟動盤竟然要分解引擎

来源: 維修 e33355 2008-4-25 23:28 只看這個作者 |閱讀模式
7 11887
我有一台銀河gsr125,目前里程數約20000公里,前陣子發動時,引擎不時傳出金屬撞擊聲,直到昨天再發動時啟動馬達就空轉,無法與啟動盤接合。
      問suzuki的車行,說換啟動盤要拆下引擎,整個分解,因為suzuki四行程125的啟動盤設計位置在引擎的最裡面,(光陽的設計在電盤裡面,只要拆掉電盤就可工換)要將引擎卸下後,拆下汽缸頭、汽缸等,再將引擎分解後才換的到,光工資就要四千元(分解引擎後在組合回去),要花一天的時間。
      請教板上的先進,有人換過suzuki的啟動盤嗎?真的是像車行所說的要將引擎大卸八塊?suzuki設計理念從沒考慮到啟動盤會壞嗎?還是有其他的辦法?
收藏
收藏0

網友回覆7

跳到指定樓層
2#
boy 2008-4-26 07:55 只看這個作者

回覆 #1 e33355 的文章

銀河gsr125要不要我不知道但是GSR以及address都是作在曲軸箱內.而就像您所知道的一樣
要更換必需拆下引擎,整個分解相當費工.也不知道原廠在想什麼這種奇怪的設計居然沒有想要去更動的意思!2陽一葉都是做在外側.更換相當方便.其次2陽一葉的曲軸培零都是做在曲軸箱.只有suzuki是做在曲軸上.造成在組裝以及分解更費工.且suzuki的零件密合度很高原廠在組裝時都是用液壓機械在組裝.一般車行不可能有那種機械.其次.不是說一般車行技術不好.只是要用(純)人工組裝作到液壓機械的準度還是一段距離!雖然說啟動盤不是消耗性的消耗品可是遇到了就只能認了= =

我個人是建議不要修.用腳發就好!如果堅持要修不如直接換車!會這樣說是因為你騎了2萬公里壞一個啟動盤.那如果運氣差一點騎6萬公里啟動盤壞3個那不就要拆3次引擎= =  且*重點*每次拆完引擎誰能保證回裝後的引擎密合度會跟你未更換啟動盤之前一樣嗎?!!!
不對吧!
2陽1葉的曲軸軸承是緊配在曲軸上,
台鈴是緊配曲軸與軸承座. 像一般2T引擎.

但2陽1葉也不是全車系都這樣,
RV左曲軸軸承就是緊配的,沒記錯的話.
4#
e33355 2008-4-26 08:58 只看這個作者
原文由 boy 於 2008-4-26 07:55 發表
銀河gsr125要不要我不知道但是GSR以及address都是作在曲軸箱內.而就像您所知道的一樣
要更換必需拆下引擎,整個分解相當費工.也不知道原廠在想什麼這種奇怪的設計居然沒有想要去更動的意思!2陽一葉都是做在外側.更換相當方便.其次2陽一葉的曲軸培零都是做在曲軸箱.只有suzuki是做在曲軸上.造成在組裝以及分解更費工.且suzuki的零件密合度很高原廠在組裝時都是用液壓機械在組裝.一般車行不可能有那種機械.其次.不是說一般車行技術不好.只是要用(純)人工組裝作到液壓機械的準度還是一段距離!雖然說啟動盤不是消耗性的消耗品可是遇到了就只能認了= =

我個人是建議不要修.用腳發就好!如果堅持要修不如直接換車!會這樣說是因為你騎了2萬公里壞一個啟動盤.那如果運氣差一點騎6萬公里啟動盤壞3個那不就要拆3次引擎= =  且*重點*每次拆完引擎誰能保證回裝後的引擎密合度會跟你未更換啟動盤之前一樣嗎?!!!


感謝boy的回答,
我在網路上查相關資料,好像沒查到suzuki機車啟動盤故障的案例,可能suzuki對自己的品質相當有信心,啟動盤故障率極低,所以設計時未將維修更換考慮進去,目前只好用腳踩發動了。
突發奇想,期待有位魔術師能隔空將銀河引擎內的啟動盤抽換,而不用拆引擎銀河 gsr 125 更換啟動盤竟然要分解引擎1582
5#
An250 2008-4-26 10:32 只看這個作者
偶上個月才拆一台~~~~順便把曲軸培林給換了~~~~的確不容易壞~~~
一般啟動方式
4大車廠皆有
啟動小齒輪

啟動離合器
2種方式

啟動離合器
浸泡在機油中
並不易壞

當改缸後
因為汽缸壓力變大
啟動馬達..啟動小齒輪或啟動離合器
較易故障
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... ext=3241&fid=14

[ 本文最後由 jakey172 於 2008-4-26 13:53 編輯 ]

666.jpg (92.75 KB, 下載次數: 256)

銀河 gsr 125 更換啟動盤竟然要分解引擎1706

777.jpg (101.11 KB, 下載次數: 232)

銀河 gsr 125 更換啟動盤竟然要分解引擎4320

888.jpg (98.54 KB, 下載次數: 202)

銀河 gsr 125 更換啟動盤竟然要分解引擎6757
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
shliam23 + 1 感謝分享

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

SUZUKI啟動盤要騎到壞大概就頂多瑕疵跟使用不良

我老艦騎了十一公里(九萬公里左右還改了57缸)也是一尾活龍

本來濕式啟動盤就很不容易壞

Y牌用乾式啟動盤損耗率奇高當消耗品換才好笑吧銀河 gsr 125 更換啟動盤竟然要分解引擎3450
8#
e33355 2008-4-27 07:50 只看這個作者
原文由 jakey172 於 2008-4-26 11:20 發表
一般啟動方式
4大車廠皆有
啟動小齒輪

啟動離合器
2種方式

啟動離合器
浸泡在機油中
並不易壞

當改缸後
因為汽缸壓力變大
啟動馬達..啟動小齒輪或啟動離合器
較易故障
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... ext=3241&fid=14

感謝版主的回覆:
suzuki的啟動離合器確實不易壞,我之前一台贏將騎超過10萬公里
那時早上在送報,走走停停不斷在發動,啟動馬達與啟動盤也不曾故障過

這台銀河125入手半年,全車都是原廠,更沒有改缸
但剛買的時候,煞車時引擎都有啦...啦....的聲音
後來才發覺是啟動按鈕卡住,彈不回來

騎乘時抓煞車把手啟動馬達也在動作,才有啦...啦....的聲音
察覺後將發動按鈕上油後才解決上述問題
不知是不是那時候的異常啟動造成的

除了這個故障很麻煩處理,我對這台銀河125的起步、中高速及油耗可是很滿意的。