RS的混合比調整

請問一下各位大大
RS的混合比調整
往順時針方向調是油氣較濃還是較淡??
還有是所有的車種調法都一樣嗎??
(例如往順時針方向調油氣變濃,那所有的車種往順時針方向調都是油氣變濃)

順時鍾是調淡~反之逆時鐘就是濃了......

映像中有些化油器好像相反.....

例如小弟老媽子的JOG50就是相反...........

是喔...
果然跟我的認知一樣.....
但是我在另一個論壇
有人堅持說RS是往順時鐘方向調是調濃
還說他是在修車的=.="還叫我去問車行...>"<
而且他說他還沒遇過往順時針方向調是調油氣變淡的車種
但是有個一樣的共通點就是
正確混合比調法是往順時針方向鎖到底,
然後再逆時針轉到轉速最高點,就是最佳混合比了
問題來了...
所謂先轉到底的方向,是往油氣濃的方向調還是往進氣濃的方向調阿??
還煩請一些資深的大大來解說討論一下.

[ 本文最後由 gn01298839 於 2008-4-21 01:55 編輯 ]

原文由 gn01298839 於 2008-4-21 01:50 發表
是喔...
果然跟我的認知一樣.....
但是我在另一個論壇
有人堅持說RS是往順時鐘方向調是調濃
還說他是在修車的=.="還叫我去問車行...>"<
而且他說他還沒遇過往順時針方向調是調油氣變淡的車種
但是有個一樣的共通點就是
正確混合比調法是往順時針方向鎖到底,
然後再逆時針轉到轉速最高點,就是最佳混合比了
問題來了...
所謂先轉到底的方向,是往油氣濃的方向調還是往進氣濃的方向調阿??
還煩請一些資深的大大來解說討論一下.

參考精華區這篇吧!
雖說是勁戰車系，不過調整方式大同小異
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=4367&extra=page%3D1

原文由 gn01298839 於 2008-4-21 01:50 發表
是喔...
果然跟我的認知一樣.....
但是我在另一個論壇
有人堅持說RS是往順時鐘方向調是調濃
還說他是在修車的=.="還叫我去問車行...>"<
而且他說他還沒遇過往順時針方向調是調油氣變淡的車種
但是有個一樣的共通點就是
正確混合比調法是往順時針方向鎖到底,
然後再逆時針轉到轉速最高點,就是最佳混合比了
問題來了...
所謂先轉到底的方向,是往油氣濃的方向調還是往進氣濃的方向調阿??
還煩請一些資深的大大來解說討論一下.

直拉與負壓化油器的調法是相反的.
CV&CVK 順轉到底都是最稀,油針抵住全部出口,調油量;
直拉的,放出來是最稀,鎖進去是最濃,調整空氣量.
RS目前是用BS22,負壓,手冊上寫順稀'逆濃.

看廢氣分析儀調整是較準確的.

嗯嗯謝謝各位大大的解說
今天我也去問了車行的技師,跟大大說的不謀而合
技師是跟我說,四行程的車跟2行程的車調法不一樣

也就是說四行程的車只要是四行程的調法都一樣
2行程的車只要是2行程的調法都一樣