本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:43 編輯 AGIP 系列機油是我愛用的,但每次買機油總是想說換看看其它機油來用看看好了,但問問賣機油的人...最後還是又買了AGIP
之前有看到3K機油的類似文章...同學甲也忽然問我要不要用3K看看...同學乙以前用過說還不賴....加上機油
才換三個禮拜而已里程又到該換的時候了...所以只好買了250元<經濟拮据> KKK 10W40 在小葉研究室買的
在此打住開始比較機油
KKK機油...據同學乙說好拉轉....加上本車有改傳動...時常在拉轉...想說用這罐應該還不賴...剛換上的第一天...
只能說...有夠不習慣...震動 拉轉 加速....都只能說算我用過機油中最爛的表現...後來想想...可能車子還沒有適應好
就經過了里程1百公里....情況漸漸改善....車變的比較順...聲音安靜許多 震動更是大大降低很多...也不知道是否因為機油關係還是傳動磨合...前幾天往桃園方向出萬壽路那條直直的路..拉到120的表速<快樂表拉> 可說是讓我高興了不少
AGIP TEC , RACING V.S KKK
抑震效果: 3K > TEC > RACING
怠速聲音<安靜到吵>: 3K > RACING = TEC
至於起中尾<對RACING這款油的比較不敢說絕對因為當時未改傳動>
起速: 3K > TEC > RACING
中速: TEC > 3K > RACING
尾速: RACING > TEC > = 3K
起中這段加速順暢感:3K > TEC > RACING
中速過後順暢感:RACING > TEC > 3K
長途:RACING > TEC > 3K
短途:3K > TEC > RACING
熱車速度: 3K >> TEC >>>>RACING<目前用過最慢>
劣化程度:TEC(撐到1千不會有明顯的感覺) > RACING(900還不是問題,劣化的感覺很小) > "3K" <這項還不確定...是同學乙的經驗800開始劣化沒力>
這是我的分享心得....3K 10W40 一罐才250元...並且這罐也不算是3K機油系列裡面中不算很好的機油
竟然可以跟...AGIP TEC RACING 兩款在AGIP裡面不算最高等的也有中等的實力機油相比較還不會遜色許多
所以對這罐3K 10W40的評價蠻高的便宜好用
不過3K 10W40有個缺陷...跑山有點會讓你沒力沒力的感覺....所以常跑山的人這罐不建議
補充一點...當時換機油時有個小插曲....3K機油容量是1L
我有量筒<測量有沒有吃機油>...裝8百CC 結果...看3K罐子的刻度表...竟然只剩100CC 
之前,使用AGIP 最下面刻度是0.25L ....我倒進量筒800CC 在看機油罐刻度在0.25下面一點...
所以這個情況是...3K刻度不準...還是3K機油容量是有0.9L
把漏出來的機油倒進量筒....550CC...在倒進3K機油罐看刻度....700多CC在扣原本的100CC 所以有600多CC廢機油...但是我量筒量的確是550CC....相差了100CC容量
這也算缺點嗎???
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