GTR實上LDB5報告（新增GTR用固定方式在第7頁＃62）

束帶綁的時後會摳摳摳的響！！

我就肚子爛有怪聲音！！

就引發出diy的神聖精神！！

有志一同阿！！

這樣看來GTR、馬車、迅光、頂迅都是同一顆整流器!!
不知道訊光上LDB5後，阻風門要不要做調整??

恭喜呀 ^^
最近我的大眼也想裝這顆
剛好來參考一下

我是沒有做調整～～到目前都很正常！！（我改了8個多月了阿！！）

時間過的好快阿！！

勁戰換裝LDB5、阻風門穩壓保護線路及強化接地（有需要可以看這篇）
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=ldb5

新勁戰 上LDB5 過程解剖(避免誤導初學者..固設限10）（你要先變成大學生就是了）
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=ldb5

迅光（可以參考第2頁～他沒有提到～應該是沒有調整到的必要）
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=2

另外～全大有說過！
勁戰/GTR 不用做這件事情....
該車種 Auto B/S (阻風門) 由 CDI 控制, 與發電機出現並無直接關係~

[ 本文最後由 sfreedom 於 2007-12-29 09:40 編輯 ]

真是不錯阿.....
GSR雖然是三相發電,但是一開燈轉速馬上就掉了...加速老是怪怪的感覺
不知道有沒有辦法換LDB5阿......

[quote]原文由 sfreedom 於 2007-12-29 09:38 發表
我是沒有做調整～～到目前都很正常！！（我改了8個多月了阿！！）

時間過的好快阿！！
時間的確很快！！
記得當時您剛改好而已，後來一陣子沒來小老婆...
最近來看到這回文感處良多‧‧‧一下子8個月過了再來就過年囉
LDB5的確很好用...只是小弟原廠就蠻夠用了...

是阿～好一陣子沒看到你發言了！！（OP版友 ）

改這個完全是衝他可以多省一點油......（之前傳動～轉速用超高轉設定）

6點多公升跑不超過190公里...... （改完大該可以回到190～但是破不了200.....）

現在傳動接近原廠勁戰的設定....現在4點3公升就可以跑170～180左右了......

為了拯救我的右手...所以～現在走比較原廠設定..........

晚一天的新年快樂！！

原文由 sfreedom 於 2008-1-2 20:11 發表
是阿～好一陣子沒看到你發言了！！（OP版友 ）

改這個完全是衝他可以多省一點油......（之前傳動～轉速用超高轉設定）

6點多公升跑不超過190公里...... （改完大該可以回到190～但是破不了200.....）

現在傳動接近原廠勁戰的設定....現在4點3公升就可以跑170～180左右了......

為了拯救我的右手...所以～現在走比較原廠設定..........

晚一天的新年快樂！！

新年快樂
很高興能看見您還是很熱心在為小老婆網友回答問題
小的真是無限慚愧

我是考慮到LDB5開燈關燈怠速落差太大因此沒改
我現在自己做的強光線組強化接地，大燈東亞35W，其餘全原廠普通燈泡
我刻意怠速調高一些維持開燈有些許的回充
開燈與不開怠速就差了200~300轉了...改了可能落差更大
我也少騎，油價就不是很大問題了

[ 本文最後由 op146 於 2008-1-2 22:02 編輯 ]

效果好像蠻不錯的~~感謝大大分享經驗啦!!

原文由 sfreedom 於 2007-12-29 09:38 發表
我是沒有做調整～～到目前都很正常！！（我改了8個多月了阿！！）

時間過的好快阿！！

勁戰換裝LDB5、阻風門穩壓保護線路及強化接地（有需要可以看這篇）
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=ldb5

新勁戰 上LDB5 過程解剖(避免誤導初學者..固設限10）（你要先變成大學生就是了）
http://forum.jorsindo.com/viewth ... &highlight=ldb5

迅光（可以參考第2頁～他沒有提到～應該是沒有調整到的必要）
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=2

另外～全大有說過！
勁戰/GTR 不用做這件事情....
該車種 Auto B/S (阻風門) 由 CDI 控制, 與發電機出現並無直接關係~

請問大大 那我只要買LDB5

然後線頭接一接 就可以裝在GTR是嗎??