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討論G5 125尾速不正常

我的G5 125Fi全原廠
剛訓完車
目前拉過三次尾速
表速108km/hr 9000轉討論G5 125尾速不正常6806
路況太差就放掉油門了
不知道還能不能在上去討論G5 125尾速不正常6315

回覆 #51 zax795462 的文章

噴射版程式有更新
可以去更新看看
討論區還有人發表各種版本的騎乘感受


拉尾速要注意路況啊...您是12吋框?高速撞到落差稍高的地方應該很驚險
身為一個電子系阿宅,有個烙鐵在身邊,也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。

回覆 #52 bevis.yeh 的文章

我換機油的時候有問過車行(換G5專用油)
他說我這台目前不用更新(今年三月買的)
我買特仕版的12吋
看板上的人說很容易歪框討論G5 125尾速不正常1600
所以我平常也很小心的閃坑洞
那次路上都是坑不然就水溝蓋
車都小跳了起來我才放掉
54#
GP125 2008-4-23 01:25 只看這個作者

回覆 #49 bevis.yeh 的文章

恩....你這樣說也對呀~

不過 你也不能這樣說. 拉尾速 不外乎 場合 及各式各樣的因素
運氣 當然也包刮在內~
在 飛機跑道 拉尾速 跟在 市區 拉尾速~
要比運氣 當然在市區比  要比速度 當然是載 適合的跑道比
不能夠完全說是 更容易出車禍^_^"
尾速差那一點真的沒意義
不要講七天
講實際一點的
你G5尾速再快也跑不贏紅黃牌的車討論G5 125尾速不正常51

回覆 #54 GP125 的文章

我會那樣回,是因為有位車友會煞到翻車?
討論G5 125尾速不正常8147

如果有專用道路給我拉我也很高興
上次去馬卡道路還是不敢拉到底
實在很怕會有什麼人跑出來給撞的

其實我只要看到車不用八千轉就破百的,感覺就很好討論G5 125尾速不正常8092
撐尾速?危險好像比較多(可能因為會一直去看表吧討論G5 125尾速不正常9171 )
身為一個電子系阿宅,有個烙鐵在身邊,也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。
57#
GP125 2008-4-25 23:27 只看這個作者

回覆 #56 bevis.yeh 的文章

呵呵~~ 那你的心臟要練強一點嚕!!討論G5 125尾速不正常9149

為何不到八千轉就破百的 就比較好??

不一定吧

回覆 #57 GP125 的文章

我是比較容易沒安全感
而且被嚇過好幾次了

八千多轉破百
比較不用聽到引擎怒吼,或是說慘叫...
當然這是拿起步換來的
身為一個電子系阿宅,有個烙鐵在身邊,也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。

回覆 #1 gx025 的文章

可更換更適合妳車子的機油

另外胎壓不足騎直線時輪胎與地面的接觸面積變大造成你尾速減少也有可能
機車隧道內對撞 花蓮兩騎士死亡

更新日期:2008/04/28 13:00

花蓮兩名機車騎士上午九點半左右在和仁隧道內發生對撞、兩人倒地重傷,送往慈濟醫院後,大約相差五分鐘,雙雙不治死亡。(劉敏娟報導)

根據花蓮縣警局新城分局員警指出,事故時間發生在上午九點半左右,50年次47歲的黃仁宏、與54年次43歲的李福民,兩名機車在和仁隧道內,可能是視線不清,或者車速過快,兩輛機車居然面對面相撞,撞擊力道相當強大,兩人雙雙倒地重傷。

救護車趕抵現場後,將兩名送到慈濟醫院救治,因為傷勢過重,分別在11點15分和11點20分不治身亡,死亡時間只相差5分鐘。目前傷心的家屬正在醫院處理善後,員警也在調查事故原因。

稍早有消息傳出,兩名騎士送醫路程受到「崇德路段管制通行」的延誤,但是員警表示,崇德路段是機動管制,救護車通過時,一定是會放行的。員警否認延誤就醫的說法。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080428/1/y4m0.html

[ 本文最後由 zerohsieh 於 2008-4-28 13:44 編輯 ]
潘啊數量,決定車的銷售量!
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