對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

我體重56公斤跑118還有人會信，你體重快我的2倍耶...還可以跑到表速125喔...不是你表

超快樂就是唬爛=.=  還是原廠車...我開始覺得我想買T-MAX是多餘的 哈

本人嚴重懷疑那一段路是否有下坡?
不然要125.....

哀...都有人說全原廠三代復刻版白勁戰跑130了= =
他體重也9X快100KG~
一直跟我和她朋友和車行說跑130....
這有什麼稀奇...
但是我騎他的車沒有一次表到130~哈哈

當然也不是說上面那位是喇叭的拉~只不過說到這提起我朋友而已~哈哈

測量點:土城城林橋
機油:加拿大楓葉50W/30
供油系統:化油
汽油: 95
輪胎: 雜牌
風向: 小逆風
車手體重: 108KG
有無趴車: 無趴
表速: 105km/h
轉速: 沒看清楚... 已經開始煞車了
訓車狀況: 正常訊車 正常800KM換油 連齒輪油一並換
應該還可以再上去
只是城林橋就那麼短ｘｄ

使用車皇 秘密武器

AND 08年手工管

[ 本文最後由 csisgood 於 2008-4-28 13:42 編輯 ]

測量點: 大溪的崁津大橋
公里數: 8500 km左右
機油: AGIP TEC 15w50
供油系統: 化油器
汽油: 92
輪胎: 前/ 後 皆原廠胎
風向: 無
車手體重: 62 公斤
有無趴車: No (但有放低身體)
表速: 105 km/h (就接彎道了)
轉速: 沒看清楚，約9200 rpm
改裝: 只改迎光大彈簧
訓車狀況: 訓2000km，300km換4J，1000km換4R1，2000km換4R1，(換機油時有換齒輪油)
               訓車期間轉速維持7000rpm下，偶爾有超過一點..
心得: 換迎光大彈簧後，尾速其實沒什麼掉，但爬坡變有力且輕鬆許多。
         附帶一提，新勁戰高速時還蠻穩的，平時騎乘操控也很靈活的說。

[ 本文最後由 jasonk 於 2008-5-8 12:29 編輯 ]

測量點: 台13線
公里數: 2104 km
機油: 品牌SHEEL
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: M6029
風向:順/ 逆風
車手體重: 76公斤
有無趴車:  No
表速: 105 km/h
轉速: 9500 rpm
改裝:原廠

100-90-12和110-70-12
到底差多少?
裝100-90-12後
很久沒看到 100 了!...

測量點: 台61線 新竹香山往苗栗路上
公里數: 9285 km
機油: BP...10W50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前 D305/ 後 B02 PRO
風向:橫風居多OTZ
車手體重: 61公斤
有無趴車:No
表速: 119 km/h
轉速: 8000+ rpm
改裝:除了排氣管用舊勁戰原廠管以外 其餘全原廠
訓車狀況:固定里程換機油..訓車1500KM接無拉轉

心得:車況時好時壞，好的時候拉到120都可以，差的話連110他都不甩你

測量點: 金山隧道
公里數: 2200 km
機油: Top 1  10W60
供油系統:噴射
汽油: 92
輪胎: 前 TT72 100-90-12 後 KR336 120-500-12
風向:無風
車手體重: 68公斤
有無趴車:有
表速: 112 km/h
轉速: 9200 rpm
改裝:傳動&排氣管
訓車狀況:前1500KM換了 十幾次機油 平均100KM~200KM換一次
心得:隨著里程的增加 引擎有慢慢磨開的感覺 出力感覺紮實許多 尾速比1000KM的時候多了4km/h

我倒不這麼認為喔!!體重比較重尾速基本上還是出的來!
但是前提是要拖比較久!!
我勁戰單人體重60可以跑110，我在我同學(他90多公斤)，
同一個時段同一個路段跑出100km/h!!就差10公里，我相信再長一點的話還是跑的出來!!
就是要比較久!
只是他的跑125好像還真的蠻快的!!