加水電瓶 V.S 免加水電瓶

檔車的電瓶好像都是用需補充水的電瓶，速克達的好像都是免加水的電瓶
這樣的設定有什麼原因嗎...
[ 本文最後由 snake0214 於 2008-4-14 16:10 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ャャ [/url]

時空背景不同(老車時代沒有免保養電瓶,設計上就是用加水式)
價格成本不同(加水式成本較低)
其他
你可以問問 QUANNON 車主,看看它(檔車)用什麼電瓶

由小老婆網管Jorsindoクク.クク. .. [/url]

我騎的是KTR 07年買的夠新的吧,還是用加水的阿,免加水的電瓶又不是這一兩年才出來的東西,再說電瓶的價差也不是車廠吸收一定是加在消費者身上阿,所以我一直覺的不是只有方便的考量,是不是這兩種電瓶的發電量或什麼的有不同

由小老婆網管Jorsindoケケ.ケケ. .. [/url]

各位換新的免加水電瓶
是不是看到師傅拿一整瓶的蒸餾水加入電瓶,
其時免加水電瓶,只是電瓶上面加了密封蓋
這種電瓶使用1~2年後,最好把密封蓋撬開,加一點蒸餾水,
可以延長壽命

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ヾヾ [/url]

原文由 song235689 於 2008-3-20 15:18 發表
各位換新的免加水電瓶
是不是看到師傅拿一整瓶的蒸餾水加入電瓶,
其時免加水電瓶,只是電瓶上面加了密封蓋
這種電瓶使用1~2年後,最好把密封蓋撬開,加一點蒸餾水,
可以延長壽命

怎麼我家那的電池行都沒做這種事都說密封了還撬開..真詭異
所謂免保養電瓶是在使用期間不需要加水，這種電瓶和一般電瓶之差別在於：
1.極板之格子板的材料不同，可以減少充電時電瓶的發熱量，因為充電時電瓶的內電阻會造成發熱，水分會經由透氣孔而逸散，若減少發熱量則就可避免電解液水分的減少。
2.此種電瓶內含電解液較多，加上水分散失少，所以電瓶可以用一段很長的時間而不必加水。
附上網頁

由小老婆網管Jorsindo：.| ..【【 [/url]

你去看看完全沒拆封而且是新的免加水電瓶
例如YUASA或GS(雜牌的我不知道})
盒子裡面都是一個電瓶 + 一組水
等到客人要更換的時候
師父才將希硫酸水倒入電瓶內,再把密封蓋敲緊

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ビビ [/url]

#5 的意思是,都已經密封了(使用中),還將它翹開加水?
而不是指新電瓶不要加水啦
事實上,電瓶大廠(Y,G)完全不認同 MF 電瓶再翹開加水的舉動,
不論是電解液,或是蒸餾水,因為設計上就是不需要,會電解水→氫+氧
的是屬於舊式加水式電瓶的設計,化學成份及構造組成都跟 MF 電瓶不同
但為了某些原因,還是有人這麼做,反正是好是壞後果自負,所以我也不太想
糾正這種不正常舉動,還有人乾脆上來發表加水心得,WELL,
當事者高興就好,阻止的話,我可能又冠上個"電瓶業代"的職稱了
我自己? 從來不做"加水"這種事,汽/機車電瓶用個六年七年以上是基本功,
甚至過放電的汽車電瓶一樣救回來繼續用(效能會差蠻多就是了 ),
道理很簡單,電瓶是被動性,用了電就給它機會回充,不要過放電、過充電,
靜置儲放中的備用電瓶(已開封加水)要定期補充電
當然,不加水也是我的選擇,後果自負,不過目前我並不覺得有任何問題

由小老婆網管Jorsindo：.| ..亻亻 [/url]

我知道免加水電瓶也有人用好幾年不會壞
因為之前有幾位同事電瓶用1~2年不能啟動
結果密封蓋撬開,發現電瓶內部完全乾掉
後來他們到量販店買一瓶4元的純水灌進去
再把電瓶充電幾個小時
結果電瓶又用了一兩年才壞
因為是親眼看到的事實,與大家分享
當然版友的電瓶用到沒電就換新,一勞永逸也是正確的保養法

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹢﹢ [/url]

我想,我並沒有說"電瓶不要去救",
能救回來的電瓶,即使效能降低很多,還是能再撐好一陣子,
就如同小弟先前所說,我也救過過放電的汽車電瓶
(白目開室內燈忘了關,發現時已經過放電了 )
目前那顆電瓶還在使用中(與另一顆交替使用,一個上車,另一個就補電備用)
重點是,要如何"正常使用電瓶"以提高它的使用壽命,
正常使用時,絕對不需要沒事去做"加水"這種傷電瓶的動作
(還沾沾自喜誤以為在"保養"它),不是嗎?

由小老婆網管Jorsindo┯┯.┯┯. .. [/url]

加水電瓶:極板材料是鉛銻合金
免加水電瓶:極板材料是鉛鈣合金
使用年限上
如果加水電瓶都有正常保養
一定比免加水的壽命更長
但是就是少了便利性
價錢上也有些微的差距
有錯請指定
(我是汽車修護人員^_^)

由小老婆網管JorsindoРР.РР. .. [/url]