G-MAX今天換裝外銷版座墊

請問有改外銷版坐墊的大大  M2R GP1 放的下嘛@@?

去了五X安全帽測試一下
因為外銷版坐墊本身就需要壓一下...
所以我的資料參考看看就好了
SP-2700(鯊魚尾鰭的那個嗎?)
全車廂淨空..要稍微用力壓
感覺會頂道上面的通風口...但..老闆說還好
M2R GP-1
不確定是否是車廂的問題..還是頂道..需要壓一下
如果會壓到..大概位置是在平滑的地方..沒有頂到貓耳
相較之下
我選擇了GP-1

外銷版...真的很高 小弟今天入手g-max 150 麻煩老闆換坐墊 還沒牽到車就先換...免費...
不過 真的很高 我176 停車 小墊腳...有點後悔 不過我得比較好看一點

......
我的外銷版坐墊~
在昨天 已經去削了~

一整個就是 很讚~

下星期補圖上來~^^

雖然換了外銷版坐墊變的比較高
但感覺做起來比原本的好了不少
結果本來換坐墊是為了要放安全帽
換完之後...安全帽還是隨身帶著走...
消薄坐起來的感覺不知道會怎樣...
等你發表了

我目前只能說~

坐墊的高度 跟操控性有關

在市區騎乘 真的感覺很棒 但是只要去山上散步....
可能是我技術不好...太高 不大好操控~
削低之後~完全不一樣了~

只不過 坐墊會變很硬~
但我還蠻喜歡的~路感直接~可以這樣說嗎~

贊成！
我也是覺得外銷版的高度太高影響過彎的重心
所以如果重視彎道穩定性的車友一定要試試看削過的坐墊
重心越低才越穩定阿！

恩 那天在羅斯福路削完坐墊之後~
回基隆時 朋友帶我走一條 左右都是墳墓的山路....
有夠小條....
那條會經過中華技術學院 之後會接到新台五線上...

感覺就完全不一樣了.....
之前沒削之前 要跟他有點吃力....
他車是G4 改前後12吋的...

削完之後~ 可以跟的上了 過灣也變順了
是一種 脫胎換骨的感覺

重心高 真的會影響過灣的....

削坐墊 很便宜的~
我削的方法是 外銷坐墊的型 直接下去削
沒換皮~ 後座沒削~
所以 現在 前後座 高低差 非常明顯~

下星期 抓時間補圖上來~

原文由 swordfish777 於 2008-5-11 03:25 發表
恩 那天在羅斯福路削完坐墊之後~
恕刪…
削完之後~ 可以跟的上了 過灣也變順了
是一種 脫胎換骨的感覺
重心高 真的會影響過灣的....

削坐墊 很便宜的~
我削的方法是 外銷坐墊的型 直接下去削
沒換皮~ 後座沒削~
所以 現在 前後座 高低差 非常明顯~

下星期 抓時間補圖上來~

期待大大您的圖…想看看直接削之後，不換皮的整體感…
好想體驗一下…加大"空間"的感覺…

讓我非常的猶豫阿
因為現在真的很高
不知道消薄後會不會因為震動的關係讓卡稱更加麻呢
去一般的坐墊行就可以了嗎??
大概需要??