導讀
Guide
機車
技術
汽車
攝影3C
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
攝影與器材
電腦與網路
手機與消費電子產品
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
機電理化
›
改裝實驗室
›
12"和10"直線加速的問題
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
12"和10"直線加速的問題
[複製連結]
6793
13
来源:
心得
howerd68
2007-4-1 03:27
只看這個作者
|
閱讀模式
13
6793
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:53 編輯
請問各位大大
如果兩台車同為150
12"胎和10"胎
哪一台的直線加速會比較快?
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
13
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
ralf53
2007-4-1 04:18
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:53 編輯
不怕死最快!
要知道那個快怎麼不看看眾多車友改12吋後的感想?即可嗅出端倪.
答案很明顯,這應該不用問吧.
回覆
舉報
3
#
sz
2007-4-1 08:01
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:53 編輯
原文由
howerd68
於 2007-4-1 03:27 發表
請問各位大大
如果兩台車同為150
12"胎和10"胎
哪一台的直線加速會比較快?
很難講,"同樣 150"的條件下得太籠統(又不一定是同車種或同車型)
即便是同一台車,也要看 10"→12" 時的傳動配置設定
這個問題...目前沒有確切答案(除非條件能詳細一點)
回覆
舉報
4
#
ralf53
2007-4-1 09:47
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:53 編輯
我想原po要問的應該是,假設其它所有設定都一樣,哪一框徑的加速快.
如果是這樣就參考G3.G4.GP.Techno...上12吋的相關文章就好囉.
回覆
舉報
5
#
rock295479
2007-4-1 10:16
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:53 編輯
相同條件下的車的話
10吋加速性一定比12吋來的高
回覆
舉報
6
#
coffee1018
2007-4-1 16:23
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:54 編輯
10吋加速快的原因是框輕.
如果12吋能控制框重不要差太多與齒比放大,加速不會比較差.
有好有壞,壞在極速上就比較差,挖東牆補西牆相同.
其實12吋與10吋哪種表準,也沒有一定,
12吋如果配碼表齒很快樂+表很快樂,一樣誤差很多.
回覆
舉報
7
#
howerd68
2007-4-2 00:12
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:54 編輯
嗯
大致上瞭解各位大大的教導
小弟初始條件沒設定好在這跟各位大大們致歉
下次一定改進
回覆
舉報
8
#
北國極光
2007-7-16 09:29
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:54 編輯
我是G4之前有改過12吋
我是覺得只有起步時有差
中尾之後就沒感覺了
回覆
舉報
9
#
GP125
2007-7-19 01:19
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:54 編輯
分享一下我的經驗
車種: 我的車: GP125 改前後12 傳動+排氣管 傳動設定在中尾加速度 體重52
朋友的車: GP125 原廠無改 扔然前後十吋 他體重在55-60
有一天放學 想說 看看加速度 會不會差太多!!
於是遇到他 跟我尬了一下
GP*12吋 20KM-------------------60KM-----------------------95KM------------103KM----趴車---------110KM
GP*10吋 25KM--------------65KM--------------90KM-------------------105KM----趴車------------115KM
以上數據 是存屬個人推測出來的 不過也不會差太多
照理來說 尾速是一定比較低 加速方面 要看傳動上的配置 傳動也是一大重點
改12吋 最起碼 就建議珠子配輕 1G
我的GP 在50KM~100KM 時 加速頗快!! 在原廠無改之前 尾速真的是要拖 才有辦法出來
另外 我的GP 改12吋 還是用原廠10吋碼表齒輪~ 為了省錢呀
另外有跟朋友原廠的時速對過表
GP*12吋 表速30---------表速60--------表速100
GP*10吋 表速34---------表速65--------表速110
不知道是灌水原因 還是怎麼了 速度越高 表速越差越多!! 80%有灌水 20%機械鬆弛
回覆
舉報
10
#
vicli
2007-7-24 19:01
只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-29 14:54 編輯
10吋的起步會比較快~但可能會滑胎~
回覆
舉報
下一頁 »
1
2
/ 2 頁
下一頁
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
STR 300 雙重標準!白牌靈活、黃牌自由|Aeonmotor STR 300 車輛
[官方新聞稿]SUZUKI 5月購車優惠
[官方新聞稿]VW Polo豔夏優享價79.8萬元起
812 Superfast接班人報到!Ferrari 12Cilindri全球首發
過不了排放法規!Infiniti Q50最終50輛完售後將揮別台灣市場
【開箱】支援性強的入門中塔殼 | SuperChannel LAI099 ARGB WHIT
howerd68
大學部
追蹤
0
粉絲
0
文章
15
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
三陽活力Vivo 125 追加警示燈
車子會找主人 HONDA LEAD125 續集2.0 撞爛修復翻新
【關箱文】遲來的1998 YAMAHA FZ750P關箱文
HONDA ADV-160 牽車一個月的個人化心得
我的KYMCO CV3 ,淺談KALS前懸吊系統之轉向組件篇
HONDA ADV160開箱-只有在台灣是少數,其他地方都不是
Honda X-ADV DIY更換來令片與煞車油
9年 6萬6千公里不保養的結果? HONDA LEAD 125全車分解翻新
[YAMAHA][TZR]十年前R,十年後也R
1986 Charvel Model 4 renew
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。