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GTR避震器的新選擇(小小測試心得)

来源: 心得 seraph 2008-3-15 22:07 只看這個作者 |閱讀模式
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各位版友大家好

小弟這次為大家帶來不是很精準的避震器測試心得@@"

希望能夠給想要換掉原廠GTR軟趴趴避震器的朋友一點其他的選擇


==============正文分隔線=================

大家對於GTR原廠的避震器都相當的....

不是很滿意吧我想GTR避震器的新選擇(小小測試心得)9533

小弟是個很窮困的學生,而且重點是....

很"不大方"....GTR避震器的新選擇(小小測試心得)3393

因此再原廠避震器陪伴我七千公里左右之後....

首先先換了KOSO的基本款避震器

(這裡就不附圖了....因為實在太慘烈...)

恩....識貨的朋友都知道....KOSO品質,堅若磐石....

在我的印象當中大概只有普利珠算的上是一等一的耐用品

那避震器的部分.....

使用了一萬兩千多公里....

裡面的油壓桶身部分......

整之歪掉GTR避震器的新選擇(小小測試心得)536 ....而且不是普通的硬!

真的是硬到我脊椎快斷了......

因此在有限的預算考量之下(兩支5000以內)

必須要符合不會太硬,殺灣又不會軟腳的"便宜避震器"

舒適真的可以算是非常重要的考量

考量了下列選項的避震器:

1.新勁戰避震
2.馬車避震
3.RPM S+
4.OTAR 氮氣基本款軟硬可調

當然囉.....
在以預算為前提的考量之下
後來小弟就選擇了很少為人知道的"OTAR 基本款"GTR避震器的新選擇(小小測試心得)9495
其實是因為想要試試看
兩支才3XXX的避震器到底能不能擺脫一般市面上眾多的改裝品鐵棒
以下就是圖片囉^^

===============圖片分格線====================
GTR避震器的新選擇(小小測試心得)9004

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心得:

這組避震器的表現我個人覺得

算是相當不錯

他不會硬的讓你非常不舒服

在台北市眾多的"哭拉"測試當中

(真是悲哀到一種程度= =.....陸上隨便都可以測試.....)

放到最軟的情況下

會比原廠硬一點點

但是重點是...

不會到彈跳的程度

小弟本人體重68+2公斤的衣物和雜物....

在最軟的情況下還算是相當舒適喔GTR避震器的新選擇(小小測試心得)9129

如果同樣有價位上的困擾的話

其實這組避震器是可以好好考慮的^^

(PS:.......小弟不可能說出廣告的台詞...如果這支避震器能夠又舒適,殺灣又不軟腳,才賣3千多元...
那MSP、K1、歐林老師全部都可以拿去填海了.....GTR避震器的新選擇(小小測試心得)5052 ....我想表達的是,在中低價位的選擇上
其實是可以考量看看,在以代步的前提下都算是相當夠用)

這組OTAR基本款

可以給同樣騎GTR的朋友們參考看看

以上

下臺一鞠躬GTR避震器的新選擇(小小測試心得)5085

[ 本文最後由 seraph 於 2008-3-15 22:09 編輯 ]
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sfreedom + 1 很詳細的分享~感謝你!
jolina11 + 1 感謝分享

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網友回覆19

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2#
Feeling 2008-3-15 23:09 只看這個作者
感謝大大的分享唷^^

最近也一直在尋找小G避震器......

剛在三重龍門路口停紅燈時剛好遇到某位車友裝兩隻掛瓶1500的避震~

牌子就不詳敘了!!!!!

好奇心使然就問了一下使用後的感想~

那位車友給我的答案是比"想像中的好很多"!!!!!

呵~等考完也來去敗一組來玩看看好摟!

話說小弟剛好跟大大您的體重一樣說.....XD
你說的那組是NTC嗎? 之前好像有討論過說
4#
seraph 2008-3-15 23:47 只看這個作者

回覆 #3 f5memngl 的文章

GTR避震器的新選擇(小小測試心得)9694 ntc阿....
其實本人坐過搭載ntc的gtr....
可能...
真的只是可能啦

除了屁股痛到說不出話來以外
根據後方的朋友表示...
遇到"哭拉"的時候..
ntc的彈簧完全沒有作用...
真的是鐵棒級的...GTR避震器的新選擇(小小測試心得)5059
5#
sdr2816 2008-3-16 00:15 只看這個作者
說到NTC,
本想說也來買個偽歐老師的NTC來玩玩
卻突然發現路上有裝這組的人還真多,
幾乎只要是掛瓶的,都是NTC
小弟又不想和別人一樣,所以放棄NTC了
不知道YCR的24段阻尼可調那款,評價如何??
看起來真的還不錯耶!!
目前是換新勁戰的!!剛開始用還不錯
旦常雙載很快就軟了!!
這款兩支只要3000嗎??
也是made in china嗎??  那個重量有別的磅數嗎
NTC 5代 70磅彈簧版
Z版那邊似乎討論很大
評語都是 比馬車來的稍硬一點
人測試車友的勁戰+5代NTC 70磅彈簧版
各人的感覺也是~~比馬車稍微在硬 穩定性很夠
但是舒適性比馬車差一點啦 視覺又比馬車優
沒有太多資金的車友真的可以考慮喔
不過 他的阻尼調節扭 在這裡 告訴大家 是假的
一點用處都沒有 彈簧調節也是 目前耐用度 是不明的狀態
只要不要亂搞 把瓶內不明氣體放掉 應該都可以撐很久吧
樓主應該是討論OTAR這一支吧
網路賣1900含運
怎麼變去ntc去了耶
之前也有想過買OTAR
但還怕怕的
畢竟避震器要慎選 
NTC好像出6代了...昨天無聊去Y拍逛的時候看到的GTR避震器的新選擇(小小測試心得)5233
出好快 說不定到10代就很優了GTR避震器的新選擇(小小測試心得)9238

回覆 #9 px6600td 的文章

六代和五代是一樣啦...
只是調節環變"鈦色"而已GTR避震器的新選擇(小小測試心得)6212
話說OTAR和YCR這兩個品牌哪個會比較優勒?