2008 年版 FIGHTER新配色

不知道這一個小改款是不是只有這一個單一顏色???
那後卡換成了單邊雙活塞
那是不是來令片就會比原本的對2雙活塞來的大一些呢?
那這樣後輪的煞車力應該會比較強囉???

不知道有沒有人可以幫我解一下
原廠的對2跟現在新改款的單邊雙活塞
兩者的好處跟壞處呀

原廠車沒人做"對2"吧 (除了GMAX200 後卡是對2外)

一般原廠配單一或單二而以.........

單一的煞車來另比較短

單二的煞車來另比較長    應該可以這麼說吧....囧

來另咬合面積變大,煞車力當然會加大囉~

比比看就知道了^^

原文由 altis2003 於 2008-3-12 19:08 發表
不知道這一個小改款是不是只有這一個單一顏色???
那後卡換成了單邊雙活塞
那是不是來令片就會比原本的對2雙活塞來的大一些呢?
那這樣後輪的煞車力應該會比較強囉???

不知道有沒有人可以幫我解一下
原廠的對2跟現在新改款的單邊雙活塞
兩者的好處跟壞處呀

老闆說還有黃色喔...
不過他有講了一句:有夠貴的啦
我問說多少錢
老闆:要七萬一咧!!
我:囧...

原文由 bgyl 於 2008-3-12 19:49 發表
原廠車沒人做"對2"吧 (除了GMAX200 後卡是對2外)

一般原廠配單一或單二而以.........

單一的煞車來另比較短

單二的煞車來另比較長    應該可以這麼說吧....囧

來另咬合面積變大,煞車力當然會加大囉~

比比看就知道了^^

ZR原廠後卡鉗很像就是對二喔...我沒記錯的話...請ZR車主出來說說看唄

這是非常有可能的事情~~請胖達出面說明~呵呵~~

超酷的

可惜有號碼的貼紙我可能會撕掉吧...

換換貼紙而已...

別太驚訝

經指正ZR一代後卡鉗為後對二。


不知道是不是角度問題，感覺齒輪箱蓋的外形有點不同，

碟盤造型也不同，好像碟盤有升級成180mm的感覺，等實

車到了再來研究看看了。

[ 本文最後由 egghome1977 於 2008-3-12 23:08 編輯 ]

我找到了!!!ZR的卡鉗還真的是對二...好小的對二啊XDDD

請見DAI之前ZR改後碟外卡所拆下來的ZR原廠後碟零件圖
http://forum.jorsindo.com/viewth ... mp;highlight=%2Bdai

咳咳.........
各位兄弟們
由於這個月的"扣打"用完了
所以行程排到下個月去了  
車好的碟盤+B單二
只能在我的車廂裡面晃來晃去

還有ZR是對二沒有錯
我已經拆到不想在拆了
原廠用這樣的設計
我絕得框應該也會不一樣
就跟RV 一期二期一樣
框跟著卡鉗一起改

我比較好奇的是
這新車總泵有沒有變小
畢竟一代ZR後油缸是設計雙推的
現在單負責後面，應該要變小
不然還是死硬
如果有的話，我應該會去換掉