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2008 年版 FIGHTER新配色

回覆 #123 victoryee 的文章

之前是前後連動式的煞車系統,用的是160mm碟盤和對向單活塞卡鉗,

新板的已經廢掉連動系統,後碟改成單向雙活塞,碟盤有沒有改180mm

目前無法確定,只是看照片感覺是升級成180mm了。

[ 本文最後由 egghome1977 於 2008-3-15 21:12 編輯 ]
可是現在的法規不是規定都得是噴射版的嗎??
而ZR還是化油版..這樣依舊可以上市?

還是說是我的印象有錯誤 請知道的大大指正
謝謝
123#
shiba 2008-3-15 20:52 只看這個作者
不知道他的後避震現在訂的到嗎??
有人知道料號嗎??
我先買來試一下!!
恩~我也絕得
06   07
的好看一點~
不過也是靓車一台

FIGHTER怎麼弄都好看~

回覆 #125 laiayo 的文章

化油板的車還可以生產販售到今年底,明年元月一日起

要全面噴射化,化油車款就不可以再掛牌。
126#
RIZO 2008-3-15 21:19 只看這個作者
原文由 victoryee 於 2008-3-15 18:01 發表
請問一下
碟煞的優缺點...朋友一直說碟煞很危險
緊急煞車很容易鎖死
還有..一開始的ZR改成現在這樣...優缺點又在哪裡0.0?


通常跟輪胎也有關聯(有錯請指教)
好的輪胎黏 排水性好 高速煞車至好還抓的住
但在雨天高速又是在白線上...2008 年版 FIGHTER新配色7905 自求多福
我想應該是全面化噴射是7/1起吧~

如果說全面噴射已經實施,不然化油怎麼可能還推出新版的車子呢?

充數的第三行˙ˇ˙

[ 本文最後由 victoryee 於 2008-3-15 21:53 編輯 ]

回覆 #124 egghome1977 的文章

謝謝大大的回答...
大概知道差別在哪邊了
希望彈簧跟碟盤都有改變才好:)

回覆 #121 victoryee 的文章

人的左右手決定煞車的力量,ZR的車子就算是你按後煞,一樣是後面+前面的1手煞2輪,後輪不會跟前面一樣容易按死,騎碟煞的車子自己就要注意小心,經驗問題而已,如果你不會使用碟煞,就算你騎不到40公里一樣會摔車

回覆 #132 zeroerica 的文章

新板的zr已經癈除掉cbs連動裝置了,所以不會有一手煞二輪的問題。


回覆 #121 victoryee 的文章

碟煞並沒有想像中那麼恐佈,況且只是單二加180碟盤,沒那麼容易

鎖死,試想現在前碟後鼓的車那麼多,又有幾個人常常讓前輪鎖死,

不用說後碟,問問你朋友自己騎車會常常讓前輪鎖死嗎= =,碟煞的

好處是它比較線性,要煞多少拉桿自己控制,而且手感比較不會衰退

那麼多,現在的機械式後鼓煞,使用期一久後,手感會變的很差,比

較不線性,套一句前面大大的話,東西是死的人是活的,如果還不適

應就狂操猛摧,那出事機率一定大增,當然你習慣後可以駕御時,你

就知道它的好處在那裡了。