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KOSO v.s 高手窩的11g普利珠(FT)

来源: 傳動 redcriminal 2008-3-9 12:54 只看這個作者 |閱讀模式
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之前我的普利珠
高手窩11g的用了1萬多公里維修發現有吃珠(有邊產生)
當下只是讓排序改變繼續騎
後來...珠子竟然自動變回圓的
(雖然沒有變成真圓 但接近"圓" 還是有點邊 仔細摸才摸的出來)
這一兩天換上 KOSO 鈦鋼珠 全11g
我普利珠配置都是全11g唷
起步整個變得......很高轉
車子開始動(約5000轉)之後轉速很快就飆到7000轉(1~2秒而已)
加速是真的有變快啦
可是就是感覺離合器跟碗公有那麼一點丁兒的打滑
感覺有空轉
對了一下時速表跟轉速表
                                                    高手窩全11g        KOSO11g
起步轉速(一拜)                  5500~6000          5500
慢速騎乘(時速 40)             4500~5000          5500
中速騎乘(時速50~60)     5000~5500         6000
中高速騎乘(時速75~80) 6500~7000         7000
這比較下來
很明顯的是KOSO的11g普利珠轉速比高手窩的11g普利珠還高
有沒有人目前是用高手窩全11g配置
可以提供一下你們在上述速域的轉速表現嗎?
因為我覺得我那組高手窩的表現好像有點問題
有吃珠 吃邊 然後邊又莫名其妙的被磨圓...
如果轉速那麼高有點想換回全12g的原廠配置
因為我平常在騎也不是很喜歡愛高轉騎乘的...KOSO v.s 高手窩的11g普利珠(FT)9631
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網友回覆9

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2#
Mnfa 2008-3-9 15:24 只看這個作者
高手窩11g的用了1萬多公里維修發現有吃珠(有邊產生)
當下只是讓排序改變繼續騎
後來...珠子竟然自動變回圓的

原本的高手窩產生邊
妳再放下去
之後變圓了
那是因為原本的邊被磨掉了
所以才會變圓
沒有經歷過痛苦的愛情是不完整的,
愛情使人生豐富,而痛苦使愛情昇華 。
我是用全KOSO 11k 配置

可是我的FT沒有像大大所說的那麼高轉^^"

我的中速 大概在 5500轉左右

而中高速在6000~6500左右

轉速在6500時車速會到達78左右^^"
原文由 angelrex39 於 2008-3-12 19:35 發表
我是用全KOSO 11k 配置

可是我的FT沒有像大大所說的那麼高轉^^"

我的中速 大概在 5500轉左右

而中高速在6000~6500左右

轉速在6500時車速會到達78左右^^"


不過我目前6000轉時就能到75左右的說,不過我有加強電系和點火還有輪胎換成mbr750,傳動的話,珠子還是維持12G,
傳動前幾天才清過,且換了0002的皮帶。

也有可能因為輪胎的關係表變比較快樂,前輪是100/90

不過下個月打算換碗公和離合器,還有換成12*3+11*3的珠子配置,因為就算清過傳動了,起步4000左右,震動還蠻大的,
感覺像離合器抓不太住碗公的感覺,不過到5000轉後就非常順了...

以上,參考看看~
改車為求美觀與性能,但不忘也要為你週遭的機車駕駛著想!
http://www.plurk.com/stellvia
5#
wewe45 2008-3-13 00:13 只看這個作者
我也是用高手窩的普利珠11G
使用一個禮拜就吃珠了!
(我每天上課來回路程約50公里)
第二次換了整組前普利和碗公(皆為原廠)
一樣是全新的高手窩11G~一個多禮拜..一樣吃珠!!
#4
前輪換100/90-12的MBR750錶速不是變快樂...是縮水變悲傷唷
#5
嘖嘖 我一天通勤來回跟你差不多的距離
我是覺得有可能高手窩的普利珠可能比較軟一點
因為都11g的普利珠
KOSO的內徑比高手窩的還大
也就是koso的普利珠的珠"壁"比高手窩的還薄
如果要達成同一重量為前提之下
內徑越大 其珠子本身的材質質量就要越大
所以"可能"KOSO的普利珠會比較"硬"(純推測)
當然實際拆下檢查最快
最快這週末等這組普利珠磨合超過幾百公里再來檢查好了...
7#
dunn03 2008-3-17 00:21 只看這個作者

回覆 #6 redcriminal 的文章

前輪原廠是110/80/12才對吧,
所以錶會快樂一點點,
後輪07年是120/70/12阿
100/90/12比110/80/12稍微小一點點,
但是因為後輪相對較高,所以過彎操控性會較佳

[ 本文最後由 dunn03 於 2008-3-17 00:25 編輯 ]
原文由 redcriminal 於 2008-3-13 08:26 發表
#4
前輪換100/90-12的MBR750錶速不是變快樂...是縮水變悲傷唷


縮水!?是指錶變緊!?...不懂的說!

我換前後MBR750就只是因為想要體驗看看那種輕巧的操控感吧了!

且我最近,又把珠子改成12*3+11*3的說,這樣油門又更輕囉!
不太喜歡全11G,感覺轉速實在是拉太高了,油很會噴的感覺。
黃金右手,道路寬的地方會失控..

[ 本文最後由 stellvia 於 2008-3-17 07:45 編輯 ]
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回覆 #8 stellvia 的文章

也就是說,原本用胎高70的輪胎跑到表速110公里/時,
換了胎高90的輪胎只能跑到表速約100~105公里/時。

因為輪胎的圓週長度不同,怎麼算小弟忘了KOSO v.s 高手窩的11g普利珠(FT)8138 可以在站內找一下。
改裝物品:扁蝸牛    美化排氣管     美化車身 ←站內連結
原文由 allenhsi 於 2008-3-17 08:22 發表
也就是說,原本用胎高70的輪胎跑到表速110公里/時,
換了胎高90的輪胎只能跑到表速約100~105公里/時。

因為輪胎的圓週長度不同,怎麼算小弟忘了KOSO v.s 高手窩的11g普利珠(FT)7995 可以在站內找一下。

就是表變得比較緊吧,計算公式我知道"摩擦力及懸吊實驗室 "之前有人分享過。
但是前輪原本是110/80喔,手冊上有寫喔!!

不過自從上次整理傳動後,珠子12G 6000轉時,表速能跑到75~80之間的說!
現在換11G 12G各半,只有72左右吧,不過加速比較順些了。
以上都是已經換100/90輪胎時的表速。

看看囉~
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