大家能分享使用過後避震嗎?

如題~~
這3年來小弟都研究很多避鎮的問題跟心得，爬過了很多文(包括知識、小老婆)
但是由於爬文太廣泛，有點懶得去爬去看別人的回答(可以這樣說我很懶 )
於是我就想到這點子，就是開個板發問大家使用過避震心得~
我有爬過文沒人有回答跟我相似的主題跟內容，希望站主跟管理員可以允許我開板
發問~(因為我開過版發言，由於有人跟我相同主題，被管理員合拼了~還被扣經驗值 )

我剛說的主題，是希望大家能分享過自己使用過的心得(我也來分享)
之前的避震也可以，總之有使用過對自己評估好壞的就歡迎在這裡分享~
使用時間、價格多寡(不知可不可以，但可以不用太詳細就好)
或照片跟原因以及避震用在車種~
大家知道避震使用度的好壞(包括一直不斷研究後避震的我，可是耐不住拉)
原廠也可以喔，看自己要不要分享囉~(眾所皆知原廠太軟)
另外喔~這裡是分享避震，有問題會意見請不要比戰或衝突喔~謝謝^^

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目前用過避震 ycr基本款、新進戰後避震、馬車三段可調

a.YCR
  1使用時間 不到半個月(出車禍，廢掉)
   2使用在車種 新勁戰
   3價位 3500上下
   4換避震原因 原廠太軟，就換這些來看看
   5心得 一開始買來用上去後，使用感覺很死硬，不實用...載女朋友時因為太死硬緣故
             就被我女朋友罵得很慘 ~因為超級不舒服!!不過聽説過一陣子會Q，但我因
             出車禍而報銷，就沒有用下去。不過硬的好處就是沙灣穩定了許多，唯有缺點
             是太硬不舒服 ~噗。(裝了後有點後悔說)
b.新勁戰後避震
  1使用時間 有裝過2組，分別一個是用不到半年 另一個是新的，用不到一個月~
  2使用在車種 (1)新勁戰 (2)G5 特仕版125
  3價位 (1)原本就有了(2)1100左右(含工資)
  4換避震原因 (2)G5原廠太軟，過彎穩定性或是舒適度不足
  5心得(2)我陷在用的原因同上，因為G5原廠軟得讓我讓耐煩，都會一直狂彈跳霍亂晃
            一通(還是說我技術不好=,=)，於是換了新勁戰(因沒什麼錢就先換低價位避震)，
            使用感覺有穩了些，過彎很ok~舒適度有點Q!!唯有缺點是頃角變小~壓沒有很低
            也會磨到排氣管(我後110/70/12)~不過對比較矮的人有用喔 。
c.馬車三段可調
  1使用時間 2年(中古的)
  2使用車種 原本就是馬車125
  3價位 原本就有了
  4換避震原因 無(自己本身有了不必廢話>"<)
  5心得 沒啥心得，只是覺得過彎粉穩，舒適度中下(原廠嘛)~不過不好用的是太軟了..
             載女友都抱怨腰痠背痛 .......不過殺灣穩是它的優點而已了，其他就沒什麼
             優點囉(太軟了)

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呼~說完了!!打字好累~(槌個背)
接著請大家踴躍分享這心得喔~謝謝大家

我車種是GP 使用過的就原廠跟RPM G+
用RPM已經好一段時間了!!其實已經麻木(習慣)於這隻避震
不過偶爾騎表弟的GP(原廠) 感覺軟趴趴的..梢遇坑洞後就會一直震動
若車速過快人就飛起來.
印象中使用原廠時載女友常會磨到中柱~~換壁震後就沒有過這情況了!!
當初換避震的原因是想過坑洞如屢平地! 不過後來發現改裝不能滿足這需要
其實改座墊感覺效果還比較好!!

車種GTR 使用過的避振有GTR原廠避震跟RPM R+無掛瓶和新勁戰避振

使用心得:
A. GTR原場避振   原廠只有舒適可言 可是雙載容易觸底 過彎會腳軟 遇到坑坑洞洞車會亂跳亂飛

B. RPM R+  市區一般騎乘偏硬(我已經調到最軟) 尤其載人後做都會抱怨不舒服 但是很穩 尤其是殺灣超棒 完全不腳軟

C. 新勁戰原場避振(目前使用中)   一般道路騎乘蠻舒適的 也不會像GTR原場避振會腳軟 而且軟硬3段可調  算是C/P值蠻高的避振 預算不多的非常推薦這組

車種：勁戰
使用：鷲無掛瓶阻尼可調
使用心得：此款偏硬，不管是單人騎還是雙載都很硬，跑山路很穩可是遇到坑洞會讓你哭
所以打算下一組換今年DY改款的無掛瓶阻尼可調

車種：新勁戰
使用避震：RPM G+掛瓶 預載可條 組尼可條 氮氣瓶不可調  價錢:一組12000

心得：這組避震C/P質算很高了  一般道路可以調很舒適 殺山路也可以不軟腳 全看主人怎麼去調它
             不過下一組我會想買MSP 因為MSP的風評就是耐用 壽命常 所以下一組會使用MSP的避震
             當然不是說RPM不好 他也是很棒的 只是都要自己試試看 才知道好跟壞
            
             最後騎車那麼多年的心得就是避震在台灣來說真的是消耗品 台灣的道路真的太差了
             何時才會有日本的道路 (妄想吧)

車種：YMT RS100

使用避震：RS原廠避震、SV-MAX原廠避震器(目前服役中)

心得↓
RS原廠避震：只有軟可以形容，雙載直接觸底，一個人騎很舒適，雙載..後座會很痛苦
SV-MAX原廠避震：算是RS改裝避震..最簡單又省錢的方法吧!比RS原廠硬一些，長度比較長，會翹屁股 ，跑山路不軟腳，雙載時遇到坑洞後座不會飛起來

車種:g5 150
避震: rrgs 高低可調 掛氣瓶
心得: 還在試用..剛裝沒幾天.感覺滿不錯的.有點硬..過彎目前還沒軟過!
g5 車友 可能要磨一點 擋泥板.. 因為氣瓶會卡到..

G5 125原本用YCR基本款因為太硬了~~~
用了半年還是一樣不會變軟
太硬過灣遇坑洞彈跳反而更危險
現在換RPM G+  調到最軟很舒適
有20段  調到約15段殺灣最適合
只能說好用

我是G5  125

我是換新勁戰的避震

比原廠好太多了~

但是不能跟改裝的比

不過壓車很容易磨到

PS.想請問一下

你們說3段

可是我條左邊避震
只能往左邊條一格~

原本買來是中間格

雙載要用哪一格?

單人比較適合哪一格= =

我自己研究好幾天了= =

車種：勁戰三代
使用過的避震：
1.原廠避震--軟.軟.過的灣超晃超恐怖
2.YCR基本款--初期很硬，想說用一段時間看會不會變軟一些，但是還是很硬，奇起來不怎麼舒服
3.訂做的RPM G+掛瓶--一騎就感覺屁股爽很多，不硬也不軟，相當棒，不過才裝2星期