國外08年Fighter DX廣告 疑是噴射車款

聽說國外版的dx比較有力，我還蠻想知道內部細結跟國外版差在那，一直在找國外版的維修手冊，等到要驗排氣再改回來。

以前的文章就有啦,我有下載存起來
外銷是12.3匹馬力...
究竟外銷和內銷除了外觀小部分差異之外還有哪裡不一樣阿!?
爬完文章之後找的
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 39&highlight=dx
還有一篇是改成RS21的排氣管,那裡有原場管與無觸媒管的對照圖
內銷管有觸媒,前段有凸出物...RS21管沒有耶

[ 本文最後由 甲蟲王 於 2008-3-4 22:48 編輯 ]

在越南...~~機車賣很貴...而且國外比較要求一些配備~~可是為什麼回來台灣就變的很兩光咧~~氣人咧!!之前騎SV-MAX，日產的SV-MAX就雙槍~~...那像台版的~~還要自行改上去...

希望SYM能趕快引進儀表板料號 讓我們修改

原文由 jack26843005 於 2008-3-7 22:12 發表
靠~~寫越語耶
為什麼我的EXCEL 2 沒有
太早買了
不過大家想要的白鐵防燙蓋跟全覆式內襯我車上都有
去問問能不能上

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大大請問一下你的全覆式內襯如何得來的?
我也想裝

其實也沒有一次就到位啊???
從JOG車系演變到現在的RS.RS-Z車系..依舊沒有轉速表和液晶儀表!!
勁戰也是到了新勁戰車系才有液晶+轉速的..

兩陽<SYM.KYMCO>是有比較用心...
高手車系也多了商用車的發財高手150系列..
奔馳.奔騰也多了商用車的金牌150系列...
車款的多元化及選擇性也較山葉來的多!!

不過山葉的勁風光車系的實用度我倒是蠻看好的...
勁風光的座墊位置及高度都很低...真的符合大眾市場及媽媽車市場~~

[ 本文最後由 DA.TOU 於 2008-3-17 17:36 編輯 ]

FT DX 就差轉速表、前置物箱、加大油箱了...
希望能一次改完....

原文由 lomm0820 於 2008-3-17 15:06 發表
FT DX 就差轉速表、前置物箱、加大油箱了...
希望能一次改完....

應該就是等今年的FT DX版小改款
就可以一次就定位了...

雖然硬體配備上不近人意...
但是路上還是有一群死忠的外銷車迷支持著這種DX版
與眾不同的優雅氣質~~~

原文由 tang_yuad 於 2008-3-4 02:26 發表


團購? 好好好~~加我一票~~

排氣管部份 !! 是長這樣子嗎 ? 這個簡單~~

http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E6%96%99%E8%99%9F

儀表板好讚!! 陽春表終於可以換掉了~~GP表就不用了~~太單調了~

我更心儀他的馬桶內襯啊~~~兩樣一起團購吧~~~

團購+1+1+1!!!!
DX的表超級給他陽春的= =....
和整台車感覺起來就不搭....

DX的油箱應該不會再縮小啦~
再小就沒天理啦~
噴射液晶表就怕化油的不能用~
像是FT VIP的表不能與化油FT共用~