fighter150傳動調整!~(光陽&三陽原廠傳動改裝)

車子也騎了1萬多了公里了，也是該換傳動的時候了。
針對傳動，碗公與離合器都想要用原廠部品。

看了看文章，離合器能共用的，且效果不錯的有:
光陽 - 奔騰車系離合器
三陽 - 迪爵車系離合器
我還有Y拍找到三陽H93離合器用的也是綠皮，但好像是給RV車系用的，不知Fighter通用與否呢!?

碗公則有:
GY6引擎車系碗公<---這個版上有人說，內側鏡面拋光後，效果很不錯，只是高雄好像沒有幫忙代工的地方>_<
也有看到光陽Dink車系的碗公，且是螺紋劃線的碗公，不知道是否通用呢!?

以上是否有在車行的大大能提供料號，好去找料來換呢!~感激不盡

普立盤，應該是用OTAR的+上11*3 12*3或全11*6的珠子。
皮帶則是用23100-HEB-0002，不過有"謠傳"說中尾速會掉!?
但還是一定要換這條的，在怎樣也比0001這條好吧!~~~

題外話:
輪胎上MBR750 前後囉，比較輕巧靈敏，但路感變明顯。

以上，給各位參考看看囉!!

[ 本文最後由 stellvia 於 2008-3-2 08:39 編輯 ]

效果勒~效果勒~效果勒效果勒(笑...大嘴巴)
重點是效果阿阿~感謝分享~

奔騰KDU車系的傳動幾乎都是GY6，但不能通用頂客的，頂客用的好像是KM1系統，
FT離合器、開閉盤、碗公皆可通用GY6的系統，但RV好像也不適用(這我就不確定了)，
GY6系統不僅有材料便宜的優勢，另外離合器與碗公的咬合面積，
向來都比M92...三陽系列的好唷!!

既然離合器 碗公 開閉盤跟GY6通用
那前面...
前面的普力珠應該也通用吧？
最近在找11g普力珠只找到GY6的

大大，OTAR普利盤好像不能上普通的普利珠，好像要上他專用的加大珠。小第正想拜入這組，只是不知道效果有沒有比原廠盤+11*6好。

友人勁戰上過OTAR普利盤，確實是加大珠沒錯，這組用起來感覺就像暴力拉轉的感覺，
若用在FIGHTER上面會比全11克還暴力一點，所以前提是離合器要抓的住吧，離合器抓不住那些轉速都浪費掉了，而且這組前普利是強調加速，尾速會掉一點，所以我覺得FIGHTER要上這一組齒比可能要降一點點，怕碗公會燒壞啊，既然要這麼做，那倒不如用原廠盤配全11克，然後原廠盤加工一下，C/P值比較高喔:)

FT普利盤不能通用GY6的，但珠子可以
加大珠應該是用RV的珠子，我之前G4車子上的KOSO加大盤中就是改用RV的
應該量一下就知道了!!

原文由 alfacoupegt2000 於 2008-3-2 18:24 發表
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重點是效果阿阿~感謝分享~

還沒實裝，因為還在考慮到底要用哪組的說，
等過幾天後實裝後會上來分享，

離合器和碗公應該就用GY6的
其他就0002的皮帶，和普利珠輕量到11G吧!~
暫且就先這樣哩!

原文由 DUNHILLWHITE 於 2008-3-3 09:47 發表
友人勁戰上過OTAR普利盤，確實是加大珠沒錯，這組用起來感覺就像暴力拉轉的感覺，
若用在FIGHTER上面會比全11克還暴力一點，所以前提是離合器要抓的住吧，離合器抓不住那些轉速都浪費掉了，而且這組前普利是強調加速，尾速會掉一點，所以我覺得FIGHTER要上這一組齒比可能要降一點點，怕碗公會燒壞啊，既然要這麼做，那倒不如用原廠盤配全11克，然後原廠盤加工一下，C/P值比較高喔:)

嗯嗯，那我還是聽從大大的建議用原廠盤11G普利珠就好了，只是，所謂的加工是指!?
可否詳說呢!!南部有哪邊可幫人加工的!!!
總不可能叫我自己拿小蜜蜂來加工吧><~

所謂加工~~~應該是指手工盤吧!?
手工車普利盤，主要是延長珠溝、車盤面跟輕量化這幾點，
延長珠溝~~~有助於速度的延伸
車盤面~~~助於皮帶撐開普利盤的角度
輕量化則是有助於提升轉速

而版友真要說效果是吧!!我來說說我之前的配置，M9Q綠皮離合器片+GY6碗公
效果>G5離合器片+GY6碗公
但配到後來我是以順暢為主要行車準則!!
M92齒輪組+貼皮離合器片+GY6拋光碗公(效果也比M9Q拋光碗公好)+大小彈簧1500轉
+全11克。
起步說不上暴力，但力道很夠，而中速表現十分優異，尾速我不大常跑所以不明!!
會採用M92齒輪只不過是不喜歡原廠引擎煞車的力道太大。