檔車的售價與性能表現比較

我要我爸買檔車
但他嫌很貴
雲豹200S 7XXXX
野狼150R 6XXXX
他騎過大重機
認為那車排氣量小...等
所以沒哪個價格?

我媽說現在一台車 要5萬以上 很貴><
看來只能自己賺錢買囉
＊　＊　＊　＊　＊　＊
請有騎過的車友順便給個心得 幫我比較

1 油耗1公升約幾公里
2 加速快慢
3 毛病
4 爬坡
5 制動力
若有其它沒說到的 也可以分享唷!

[ 本文最後由 ＧＴ之魂 於 2008-8-4 16:57 編輯 ]

帶你爸去敗酷龍吧...

你可以帶你爸去看
FT  
G5
新勁戰
看看一台多少錢

不然就是你爸看上的是
風雲
高手
勁風光

KTR150..售價大概5萬5左右..應該吧!!

1 油耗1公升約幾公里...1公升大約30~35公里
2 加速快慢...拉轉加速感覺真的很不錯
3 毛病..小毛病很少..
4 爬坡..檔車爬坡力到應該都差不多~
5 制動力 ..KTR原廠前煞很夠用,但是前提是胎要抓的住地面..

因為我騎的是KTR..所以我推薦KTR..

震動比較小..是一大優點...

之前我騎過我朋友的傳狼..真的麻到你都想叫爽..

那是要低檔位高轉速才會吧?
昨天騎老狼載人爬鹿谷
2檔 7000UP轉超麻
高檔位會嗎?
引擎震動小 是多了平衡軸 雲豹200S也不大會震 不錯的配備^^

是有板上的人說過 KTR油耗凶 但他極速是最快的
車身過高且稍輕導致高速不穩
引擎
前輪...聽說原廠胎是奪命胎 不知是真是假?

[ 本文最後由 ＧＴ之魂 於 2008-2-29 23:28 編輯 ]

原文由 ＧＴ之魂 於 2008-2-29 23:17 發表
那是要低檔位高轉速才會吧?
昨天騎老狼載人爬鹿谷
2檔 7000UP轉超麻
高檔位會嗎?
引擎震動小 是多了平衡軸 雲豹200S也不大會震 不錯的配備^^

是有板上的人說過 KTR油耗凶 但他極速是最快的
車身過高且稍輕導致高速不穩
引擎
前輪...聽說原廠胎是奪命胎 不知是真是假?

震動是高轉才會是沒錯..

不過油門小補一下通常轉速就超過了...

我以前原廠再騎的時候...油門轉到底..

速度大概90以上就會有點飄飄的感覺了...所以原廠都不太敢騎快

改了前後寬框胎胎騎快比較穩...而且抓地力也比較夠

KTR車身高要降低是很容易的..

KTR超不省油..
改狼化油器就變超省油~~
KTR拉高轉照麻...
別把平衡軸神話了...
它只有普通騎乘6000~7000轉跟怠速比狼舒服而已
檔車..
說不定你爸會看上愛將
要比內在美就挑這台吧~~~~~

我騎KTR
自從過完2500KM的訓車期後 (暴訓)
目前油耗逐漸向20邁進
2500以內頂多還有31
現在順順騎28
最低23過
一般爽爽騎26

穩不穩...實際上要看人...大部分都說不穩...我也是這麼覺得
但是只要速度不超過100
應該是不會不穩

KTR的輪胎怕有濕的地方...隨便小濕就夠你滑胎滑到爽

煞車...我覺得很不錯用...但是要搭配力道...尤其是原廠胎(一般我只用前煞)
但是因為前叉軟...所以容易造成不穩...這也算KTR不穩的因素之一

加速上...我不會覺得KTR有多快
至少我覺得他要發揮它的加速特性時...大概要從一檔就開始全力拉
或是要退檔來拉
不像狼檔位齒比不錯加上引擎特性
隨時要加速都OK
我覺得這部份要以加速的順暢性來評斷

酷龍>狼>KTR

原廠極速

酷龍≒KTR>狼
(酷龍根KTR雖然有非正式的經驗,但還需要正式的驗證)

山路還是狼比較好一點,酷龍跟KTR有2檔的限制


如果再讓我選
我會選75K的酷龍(當然現在買不到了)
但是我實際上...我會選RS125(更買不到有牌新的)
不然2T省油冠軍的追風也不錯
(嗚嗚嗚~~~可惜都已經買不到了)

原文由 gray48816 於 2008-3-1 00:03 發表
KTR超不省油..
改狼化油器就變超省油~~
KTR拉高轉照麻...
別把平衡軸神話了...
它只有普通騎乘6000~7000轉跟怠速比狼舒服而已
檔車..
說不定你爸會看上愛將
要比內在美就挑這台吧~~~~~

同意KTR高轉也是痲
不過那種麻
大概是狼順順騎20KM/HR 2檔=KTR 5檔70
狼真的很麻
但是很省油  嗚嗚嗚~~~~

順便問一下....
改狼化油器油耗變多少?
騎乘方式?
可以直上嗎?

剛剛都忘了看後面的問題
再來一次好了

那我來講講雲豹吧
我一公升32公里左右
加速真的不錯
不過好像檔車的加速都不錯吧
我到現在四千煞車燈已經換第三顆了
還有打檔比起野狼的話有點小不順
會卡卡的
雲豹爬坡還滿好用的耶
對我來講是夠囉
制動的話
順順騎事還夠用
常常在拉轉的話
就可以考慮換了