高壓線圈改裝測試(針對抗干擾性)

改裝後的高壓線圈目前使用上並無異狀,
但發現儀錶 RPM 指針在 6000RPM 回油時,
指針掉到 4000RPM 會再往 6000RPM 甩一下,
證實有干擾狀況,但不影響點火 & 行駛,
今天抽空將火星塞由 C7HSA→CR7HSA,
繼續測試中...
CARBON 線的報價大約 $50/公尺(量少的估價)

由小老婆網管Jorsindo：.| ..οο [/url]

目前搭配 CARBON 高壓導線+0電阻火星塞蓋+CR7HSA火星塞,
市區走行連續三次油耗記錄值,大約比未改前提高 1~2KM/L,
不過南部這陣子天氣比較熱一點,冷車發動油耗較少,
所以還要再繼續試,我有邀了常跑長途的同事一起試試,
看看結果如何再上來回報

事隔一個多月

這中間的測試 也看的出兩者的差異性

光油耗就有差異了.....

不過 很好奇的是CARBON 高壓導線

她的抗干擾性不是很好嗎??

怎麼還是會有被干擾的情況??

大多只是上下班,因為離公司近,大約一個月加二次油,
每次都固定只加 $100 (3.2x L),所以測油耗的時間會很慢

CARBON 線...也不能太高估它的能力吧,我記得原廠會選用 CARBON
線是因為火星塞蓋電阻+R TYPE 火星塞都還抵抗不了干擾時,
才選它來用(成本問題吧)。

雖說它的阻抗量起來的確不小,但測試時並沒有感覺火花變弱,
裝上車後,轉速錶也的確受干擾有甩動的問題,才又換上 R TYPE
火星塞,干擾現象才消失。

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2008-5-12 00:41 編輯 ]

也就是說CARBON 線 還是有干擾的問題存在的問題

只是干擾程度不大?!

應該說,用 CARBON 線比用一般的銅芯線少很多電磁干擾,
但並無法一下子完全消除,多少還是會有

原文由 shouzama3380 於 2008-5-12 00:44 發表
應該說,用 CARBON 線比用一般的銅芯線少很多電磁干擾,
但並無法一下子完全消除,多少還是會有

不知您那有沒有地網套,加上再拉回BAT的GND如何?
我很期待說....

弄成隔離線嗎?
小弟並沒有興趣試耶,目前這樣就很滿意了

剛改完感覺有效  ,拉轉快了一些
不過過個幾天就沒感覺了
混和比也不用調整,條了反而過濃....火星塞頭的顏色很難看

請問版大~
那個專給火星塞蓋用的防水加強防水墊圈哪裡可以買的到?
版大有提到岡山,似乎是在高雄地區~小弟也是住高雄
可以指引一條明路嗎