0224 台七乙練車巧遇車友

環島後輪胎中央快平掉了,快變成梯形胎,所以今天下午3點左右至台七乙遇到貼josindo車友標籤的KYMCO JOCKEY與YAMAHA勁戰的兩位車友,聊了之後,拍照留念,以貼圖方式與各位分享..
話說BT-002 ST雖然不像TYPE 2,3,4般的黏,不過經過我都使用過的感覺,除非競賽,否則BT-002 ST已經符合多數人需求,我想無論是否為ST,這種系列的胎大概都非常不耐磨 :)

真的是很巧呢
大叔你走過來跟我講話時有小小嚇一跳
也謝謝你提醒我入彎的路線（其實外拋的那幾次是誤判彎道深度

其實台七乙蠻常跑的，路面的狀況以北部來說
能跟它相提並論的也只有北宜而已（以在下我跑過的幾條山路來算

希望下次還能再看到大叔在那練車

話說...今天我和車行的車友也有經過那邊呢!
大概快一點的時候吧!
我們有11台速克達..一路往羅馬公路出去到關西走台三線回台北...
今天難得天氣好...路上好多人都出來騎車了..

說真的台七乙在北台灣來說算是相當棒的一段彎道,不過里程太短,只能說意猶未盡.路面品質一流,路況可見度清晰,車輛數不多,通常我都會在台七乙騎個兩三遍暖胎,再上東眼山,有時再上羅馬東公路直達關西,這樣殺彎這是剛好...
不過我年紀沒那麼大,稱呼我大叔真的有點...難過說...
重點彎道攻略,基本上外內外路線選擇是基本處理準則,當然連續彎道處理就不一定了...改天聊...行車平安呦....

原文由 D仔水藍奔 於 2008-2-24 20:34 發表
話說...今天我和車行的車友也有經過那邊呢!
大概快一點的時候吧!我們有11台速克達..一路往羅馬公路出去到關西走台三線回台北...
今天難得天氣好...路上好多人都出來騎車了..

阿昨天不是跟我說:明天(星期日)車行若有出去小跑的話,會打電話找我一起參加喔,
結果你和車行的車友一路小跑往羅馬公路出去到關西走台三線,都沒有來找我去呢 ,
今天天氣那麼好,不過我卻要加一整天的班,今天我真是浪費了晴朗的好天氣在加班啊

[ 本文最後由 小簡 於 2008-2-25 00:27 編輯 ]

哈..對吼....
因為本來沒有想到會天氣好..
是臨時決定的...
我們也是大概中午12點多才出發..
下午五六點才回來...

不過你也在加班..還好還好...
下次一定通知你

有空真的要多練習彎道攻略: 先練習U型彎道,再持續練習S彎道,當然最基本的就是8字繞錐.一般來說，您只要在騎乘時看見進彎點進彎，進入彎道中點眼睛要看到彎道出口，這類彎道您只需退1檔或2檔即可順暢過彎；若無法在彎道中找到出口時，則可能此彎道是變曲率的情形，這時應避免車輛入彎則必須以順檔位陸續降檔以直4設定的車種以連續降檔的方式入彎，這樣可避免傾角過深，稍帶油門即可進出彎。重點是眼睛再那裡,車子就往那裡....一起研究吧!!

天...

3點多我想那時候我跟我朋友在更上去的萊爾富(角板山?)

不過那天好多人喔
超熱鬧的~

(我騎FT跟我朋友騎Q龍)

下次希望還能碰到板友群們

看了一下
好多車友都是224去羅馬阿??
真巧呢

我想是那天天氣真的不錯 很多車友屁股應該都很癢 所以才會很多車友出現．．．