各位G5車主討論一下尾速吧

測量點: 平雙隧道
公里數: 7XXkm 去測試
機油: 光陽得意原廠專用油0.7L裝 +100cc  10w40
汽油: 95
輪胎: 前後原場建大胎
風向:隧道內不明
車手體重: 52公斤+43公斤=95kg
有無趴車: No
表速: 116km/h
轉速: 9800rpm
訓車狀況: 30 300 600機油更換 1~29公里轉速5000轉以內亂跑
30公里整更換機油前 架中柱後煞車拉後煞車 煞車以不鎖死後輪為原則轉速慢慢爬升至6000轉放油門
休息5秒 煞車以不鎖死後輪為原則轉速慢慢爬升至7000轉放油門
休息5秒 煞車以不鎖死後輪為原則轉速慢慢爬升至8000轉放油門
熄火休息5分鐘換機油 之後順順騎不隨意拉轉 到7xx才開始操

心得: 原廠125能夠有這種實力..已經很滿足了！
        雖然過高速彎屁股會一值搖..但是跟之前自己的得意100比起來
        已經是全方位的等級提升了!

我還以為是躺在坐墊上...
那個才叫趴車...
原來是這樣喔...
上次我無聊
就趴車
當時的我不知道那是啥= =
然後還被我朋友問
這樣有比較快喔
我也不知道=.=

雖然我不是騎G5..可是我很好奇..大部分大大們引擎轉速都9000以上.嚇死偶了..
偶的G4才8千= =
里程數32XX..用公司15W40機油

[ 本文最後由 ts00420104 於 2007-4-2 11:03 編輯 ]

現在的車都很會跑，像我的頂客，150CC+水冷，在比較好拉尾速的隧道內騎到124KM
，我並非來炫耀的，只是覺得現在的車性能越來越好，G5也可以騎到115以上，我的舊
型車馬力雖然比較大，但其實沒有優勢，所以我都在幻想如果4V斧型曲軸+缸內直噴技
術+水冷，那會是怎樣的一台車，我想在我變成大叔之前應該看的到

你們的轉速都好高
為什麼我的肥鵝只能到8000轉
表速約106 無趴車 體重75 忘記順風還是逆風
這是因為限速器的關係嗎?

[ 本文最後由 lujanshain 於 2007-4-2 23:25 編輯 ]

尾數這個東西實在有太多因素,體重/風向/引擎溫度/輪胎/路面...等等,在道路騎那麼快是非常危險的,請考慮到用路人的心情;每台車的尾速一定都不太一樣,因此只要自己騎的爽,幹麻那麼在意尾速,要快改缸最快了

原文由 lujanshain 於 2007-4-2 23:17 發表
你們的轉速都好高
為什麼我的肥鵝只能到8000轉
表速約106 無趴車 體重75 忘記順風還是逆風
這是因為限速器的關係嗎?

抓到..YAMAHA派來的內奸..我是黃易派來的

基本上cvt系統超過9000轉都是無效的
因為抓不住皮帶
像朋友的G4原廠盤時
拖尾速也是要快破萬甚至破萬
換了北業的改裝盤組後
拖尾速變成才8000多轉而已

NSR<Hornet .....
怪
我怎麼覺得NSR的尾速會比Hornet快@@!!

是否可以在詳細解說一下
為何CVT系統超過9000轉都是沒用的呢@@!!

另外所謂抓不住皮帶
是指皮帶打滑嗎??