GSR的減壓裝置

本人在前幾天車子去讓技師調氣門間隙..
要讓我的車子的減壓裝置的聲音減少..
等我車子拿到手之後發現我的油門把手變的很緊..
不像先前剛出廠油門把手很滑順的感覺..
我車子也才快4000..感覺聲音就像舊車的感覺實在很不舒服..
小弟有幾個問題想請問各位大大..
1.各位大大的車子在騎乘時引擎所發出的聲音是否蓋過排氣聲..
(就是搭搭搭搭搭的聲音)減壓裝置的聲音..?
2.再冷車時發動車子轉速不是會升高..我會!!但是只要10秒就下來了.恢復正常怠速(調間隙前.要1.2分鐘)
3.油門把手在催油門時..油門感覺較緊.是好是壞?
4.假如更換一個新引擎要多少錢..
5.汽門間隙調小..是否會好.對引擎來說..(技師說間係調小會讓汽門聲小聲一點)
望版主能讓我解決此事..不要砍我文..
願大大們幫小弟解決....謝

[ 本文最後由 牛仔 於 2008-2-23 02:28 編輯 ]

原文由 牛仔 於 2008-2-23 02:27 發表
本人在前幾天車子去讓技師調氣門間隙..
要讓我的車子的減壓裝置的聲音減少..
等我車子拿到手之後發現我的油門把手變的很緊..
不像先前剛出廠油門把手很滑順的感覺..
我車子也才快4000..感覺聲音就像舊車的感覺實在很不舒服..
小弟有幾個問題想請問各位大大..
1.各位大大的車子在騎乘時引擎所發出的聲音是否蓋過排氣聲..
(就是搭搭搭搭搭的聲音)減壓裝置的聲音..?
這個應該是汽門間隙過大的聲音，調整一下就可以了。
你說得減壓裝置是指啟動減壓嗎？是的話那個啟動減壓只有停車的時候會咖一聲而已。

2.再冷車時發動車子轉速不是會升高..我會!!但是只要10秒就下來了.恢復正常怠速(調間隙前.要1.2分鐘)

阻風門作動，功能正常，不用擔心

3.油門把手在催油門時..油門感覺較緊.是好是壞?

壞事，油門在轉動的時候應該要順暢。

4.假如更換一個新引擎要多少錢.

應該很多錢吧p

5.汽門間隙調小..是否會好.對引擎來說..(技師說間係調小會讓汽門聲小聲一點)

原廠的手冊會建議車子的汽門間隙在一定的範圍內，越小不見得是好事。

望版主能讓我解決此事..不要砍我文..
願大大們幫小弟解決....謝 [/quote]

我的GP有鳥仔聲不大聲
但是我聽了不大順耳
騎去車行...技師都是說
不要調比較好...
他們說調緊了以後會很難發動,到最後就變成完全不能騎
然後說氣門鬆反而有一個東西會更耐用...但我不知道那是啥(技師說的是日文)
油門很緊有可能是技師幫你調緊油門線吧...要不要去確認看看

4大機車廠
研發出來的引擎
因為
不同的引擎族
不同的設定
有不同的
特性與性能
運轉聲與排氣聲
也有所差異

GSR125汽門間隙
冷車時
進汽門=0.05~0.10mm
排氣門=0.10~0.15mm

汽門間隙太大
聲音較騷

汽門間隙太小
可能因引擎溫度升高
熱脹冷縮
汽門間隙變更小
導致氣門被頂開
無法發動
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!T6 ... Aw--/photo?pid=2693


[ 本文最後由 jakey172 於 2008-2-23 14:43 編輯 ]

技師說幫我將汽門間隙調小..
將我排氣調小到0.10
然而我還是發現我車子行進間所發出的聲音(應該是大家所說的鳥仔聲)
越來越大..甚至想將減壓裝置給拆了..我真的不曉得是哪原因
問車行說是正常..說是內鏈所發出的聲音..
問技師說是正常..但是我比較過好多車子..他們在行進間的聲音大都是
排氣管的聲音..而無我所說的聲音..