G4改雙整流之後的問題

前幾天放假的時候改裝了雙整流
燈泡是35W兩顆

電瓶電壓：13V左右
開電門：9.2V左右
發動時：13.2左右
開大燈：12.6V左右

除了方向燈之外都有改LED
儀表版燈也只有方向燈的沒換LED

現在有幾個問題想拜託版上大大幫忙解答一下哩>_<
首先
Q1：35W的燈泡會不會太熱阿?
Q2：裝東亞35W感覺起來怎麼跟歐斯朗18W的亮度差不多壓?
Q3：改完過幾天之後儀表油針突然一直在最高點那附近跳來跳去不會下來耶?
Q4：機車行說這樣會回充過高儀表會出問題是真的嗎?

拜託各位幫我解惑一下了>_<
現在超怕車子出問題的....

我是依照這個圖下去改的

Q1：35W的燈泡會不會太熱阿?
A1：會~~~長時間使用燈罩會霧化
Q2：裝東亞35W感覺起來怎麼跟歐斯朗18W的亮度差不多壓?
A2：因為推不滿
Q3：改完過幾天之後儀表油針突然一直在最高點那附近跳來跳去不會下來耶?
A3：如果所說的情況只有在開大燈才會發生就可能跟雙整流有關,如果平常就會了應該是跟雙整流無關
Q4：機車行說這樣會回充過高儀表會出問題是真的嗎?
A4：我想多少是會有引響的,最直接引響到的就是電瓶


以上供參考~有錯請指正

感謝大大的回答~
我懂了~
只是油表還是不聽話就是了= =
拔掉一顆整流器的時候
油表就直接不會動了= =
不過裝回去兩顆又會跑到最高點...

對了
還想請問一個問題
我現在裝一顆30W一顆18W
這樣會讓電瓶回充太高嗎= =?
因為我找文的時候有看到一篇
他說雙整流大概是到52W
謝謝大大哩~:)

原文由 gtr1014 於 2008-2-21 22:09 發表
感謝大大的回答~
我懂了~
只是油表還是不聽話就是了= =
拔掉一顆整流器的時候
油表就直接不會動了= =
不過裝回去兩顆又會跑到最高點...

對了
還想請問一個問題
我現在裝一顆30W一顆18W
這樣會讓電瓶回充太高嗎= =?
因為我找文的時候有看到一篇
他說雙整流大概是到52W
謝謝大大哩~:)

你貼的圖接線都ok~~只是不知道你接的對不對

拔掉一顆整流器的時候油表就直接不會動了
你拔那顆?


直接裝雙25w相同的燈泡打起來也比較準
負載接的越多回充會降低~~你怎麼還怕回充太高是要擔心回充不夠吧!!

我本身是汽車修護科的
所以應該不會接錯的XD
我拔新的
我有把黃線分接那條剪掉
拔掉之後可以發動
大燈也可以開
不過油表就沒反應- -
但是接回兩顆又跑到最高點...

恩~
因為買了兩個35W的= =
所以還是先用好了...
不會回充太高就好了ˊ_ˋ
電瓶不便宜阿~
謝謝大大的熱心幫助^_^

看不大懂你怎麼試的最簡單就是先還原到原車接法
可能比較知道問題在那

還有雙整流並不會提高回充阿
你怎麼一直擔心回充過高?

有錯請指正~~

建議可以去頂置的那篇翻翻資料

[ 本文最後由 yamaja5238e 於 2008-2-23 00:03 編輯 ]

不好意思我想請問一下!!~黃色那條斷開之後直接接到原整流器的白線上麼那線組那邊的就不用接了放在那就好麼?~還有就是我第2個新的整流器的地可以跟原整流器的地一起共麼~謝謝

我試了還原還是不行= =
嗯
不會回充= =
我懂了

不久前做了一點小測試
發現...
我把浮筒的接地線還有接頭都拔掉
開電門油表還是會跑到頂= ="

而且如果換成只裝一顆整流器的時候
油表指針不會動
但是只要把黃線接白線那條接上去就又會跑到頂了...(我是把黃線接白線那條剪掉用螺絲連接)
現在都騎幾天就去加滿比較保險XD

TO  monkey74718
我是把黃線跟白線都用撥線鉗斷開之後再用電線接起來就行了

新整流器的接地可以直接接在鎖新整流器的螺絲上就好
只要有接地就行

想請問一下你分接的線是用14AGW這個電線麼?分接的地方有沒有考慮過用銲錫把他銲起來阿!!~這樣以保有正確接到(我是想這樣用拉不過不知道會不會有啥問題(應該是不會吧))

[ 本文最後由 monkey74718 於 2008-2-29 09:41 編輯 ]

電線我是用汽車接線用的= =
不知道是不是14AGW這個規格耶...

分接的地方我有加上錫
這樣感覺比較牢固~