GTR換完傳動的煩惱

我換了新的皮帶,仕倫1500轉大彈簧,FRC珠子10克*3,勁戰原廠9克*3,其餘原場這樣換完,結果起中尾都比原廠差.老闆說管也要換才有差真的是這樣嗎?工錢就花了500!還是哪出問題?仕倫1500轉大彈簧好像也沒比原場硬上多少?真的好用嗎?

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盤子沒換說真的感覺不大出來。你把前面盤子2塊都換掉就有感覺了。
原廠盤是永遠吃不滿的~普立盤又重。

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換管是有差,但是照這情況來看...也是不會快上多少
因為問題出在於你傳動
他配的......太......輕了
全盤降一克就已經是極限了,而且還拉1500轉大彈
(不知道你會不會覺得轉速拉的比平時還高)
當然加速整個軟掉,必須要再加重珠子,或是把大彈簧換較軟的
加速力才會再回來喔!
仕倫? 我沒聽過也^^"
我都用KOSO 短式 的

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大大可以用回原廠新的大彈簧 普立盤也可以用回GTR的或者是改裝盤，小弟的GTR目前配的傳動提供給您做參考
1.普立盤小弟用TKW盤，它是整組的，這盤子是中尾速型(小弟喜好偏向中尾速)
2.珠子因為目前還在配傳動當中所以是用雜牌10*3、11*3的珠子
3.開閉盤(原廠，使用里程數40000)
4.離合器(原廠，使用里程數40000)
5.大彈簧用馬車彈簧(新)
6.彈簧座用SV-MAX的(中古)
7.用了15000里程數的皮帶，有買新的但是還在配傳中，所以不用
8.手工改裝管
這是小弟改58半後配滴傳動(個人偏向原廠通用部品)目前持續測試中，起步、加速、中速一氣呵成，尾速還沒地方測試，大大可以參考看看
另外提供一些不知道算不是建議的建議
1.珠子最好只相差一克就好，相差兩克可能會怕珠子只吃重珠
2.原廠不一定改管效果才會出來，因為您都沒改缸
3.珠子部分小弟建議先從原場珠子測起 再依序配出您想要的效果，會比較好喔
以上純粹建議可供您做參考，小弟只是強調效果並非刻意提倡公道暴走唷，另外對我建議不好的地方，也請大大多多指教，小弟再將文章做修改，謝謝
[ 本文最後由 SETSUNA 於 2008-2-21 11:28 編輯 ]

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最簡單的改法~3顆原廠GTR的珠子+3顆原廠勁戰的珠子+日本yamaha原廠的迎光大彈簧
起中拉轉比RS還快喔  表速直上90km
尾速115(我的情況)
畢竟我才5x公斤
聽其他GTR車友,大家都從這個基礎開始改,我也不例外
之後不夠在改盤子

妳這樣的配法不外乎就是一般的降珠重和增加彈簧預載。
不太可能會比原廠傳動反應還要差，建議你在仔細檢查一下傳動。

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