HID 燈管 K 數選擇問題

不能拿汽車比.....下雨起霧時......它有霧燈可以用的

３０００ｋ好用　
　
林口台地常常起霧　
　
晚上上班靠他開出一條路　
　
你是我的眼～～～　

請問..哪一台轎車的大燈有比大燈在龍頭上的機車高
((大燈在斜板上的另當別論))

如果要有跟轎車大燈一樣的路面受光亮度
這樣機車的大燈要壓多低阿
((大燈在斜板上的同樣另當別論))

所以..請不要用轎車跟機車比

還有一種情形就是
機車裝HID沒裝魚眼
這樣前方會出現一各極亮點
這各我承認..6000K在雨天..的確看的到路面..只限於極亮點處

原文由 g3hn9959 於 2008-2-17 11:57 PM 發表
再來還有燈具的高度也有關
燈具越低..地面受光的的程度會比較好..相對會更亮更清楚
燈具越高..地面受光的的程度會比較差..相對會更不亮更不清楚

這個觀念是從哪來的=.=a
就雨天而言，路面全濕的情況下，垂直照射地面的路燈反而是最能照清楚路面的燈具
不管是汽車、機車、龍頭燈、斜版燈、反射燈、魚眼燈一遇上濕的路面，他們的光大部分都被路面積水散射掉了
能不能確實照亮地面，除了燈具角度以外，燈具發光能力、路面「反射」(非散射喔)光能力也是很重要的

不好意思我問一下喔  K數越大的例如藍色12000K 會比黃金光3000K 還耗電嗎?  K數是這個意思嘛?

K數指的是色溫
根耗不耗電沒關係

再來還有燈具的高度也有關
燈具越低..地面受光的的程度會比較好..相對會更亮更清楚
燈具越高..地面受光的的程度會比較差..相對會更不亮更不清楚


以上純屬個人看法..有錯請指證!! [/quote]

說到這個身有同感 ，就拿小弟我的車(G4)和朋友的車(新勁戰)來比較好了，一樣的魚眼和HID都是6000K，我的大燈就被他壓的死死的 ，每個朋友都說我的大燈怎麼跟他比，心裡真有點不平，一樣的魚眼硬生生的就是比他還暗，大燈在比較高處所以地面的受光率沒比他強，焦距也不能調的比他遠，因為它的大燈在低處即使調成直射也不會刺眼，切線剛好在肚臍那邊(目前我朋友就是如此)，可是我的如果調成直射早就不知道打死多少鳥了 ，所以調向下就沒有他照的遠，龍頭燈系的車真辛苦，魚眼選擇少又比前斜板燈系的車還難裝 ....雖然如此，不過龍頭車系還是有好處，跑山路比較好用，轉彎時至少可以比較早看到前面的路！

原文由 zerohsieh 於 2008-2-17 22:58 發表
想請教一下各位一下HID的問題
色溫 6000 K 的 50W 燈管，雨天或起霧時會不會白到看不見路？還是輕微而已？
因為個人比較喜歡 6000 K 的顏色，但又怕雨天會嚴重影響視線
歡迎有裝過 6000K 燈管的車友提供意見

我個人認為雨天的話，原廠大燈還比HID的6000K強...

實際使用過的經驗談。

建議選擇4300K，或是3000K

我三月七號要去裝魚眼，目前也再苦惱這二種K色

(哈)。

[ 本文最後由 alex76516 於 2008-2-24 23:45 編輯 ]

我個人是裝3000K..在陽明山起水霧時,還有照射功能..4300K和一般燈泡幾乎同顏色不新鮮,否則也是不錯..選擇3000K也比較不會讓條子起度爛...這星期將驗HID(會有黃X 先生幫忙).應該會過.

3000K善於破霧破積水照射，遇到惡劣天候就是他的天下
4300可以視為鹵素的超級強化版，雖然比3000K照射效果來的差些，但是數據都在平均值，像無路燈的山路，沒有強烈對比的4300K較不會造成眼睛疲勞，魚眼開近燈的情況下原廠到不行
但是從魚眼燈具直視光源點卻是白色的　 很有趣

建議是不要超過6000K，實在是沒有意義又損失流明值...