關於G5起步抖動以及換機油

  小弟125的順騎順煞, 在市區平均都快40KM/L, 還是在磨合期

只是小弟比較熱血, 撐到1000KM之後就開始不安分了 (26~30 KM/L)

一開始去車行換也都是被倒1L

整罐乾下去....

後來自己換就好多了

而且四罐可以用五次

算了　有些車行好像都沒在看維修手冊的　G5的理想油量就這麼多啊850-900ml

偏偏有些車行就一次一罐下去....  

起步會震的問是是離合器碗公..  我想問一下各位

有沒有稍微好些的改裝品可解決起步抖動的問題

昨天~我的G5也拿去換機油..
我還特地跑去 專賣機油的店家~
就問他 該加什麼油...

起先我指 F-1 那罐 他說~你要那罐不如+ 這罐
因為他可能剛好賣完 還是怎樣的@@~
他也不建議我+力豹士..說 我的車不用用到這種~ˊ ˋ
所以就建議這罐

"日本出光IDEMITSU Turbo Racing 5W-50 全合成機油" 老實說沒看過這牌的
他賣一罐 375元!!...說 這瓶的跟光陽一樣..只是光陽是大批買油~回來自包裝
而這罐 是直接在日本包裝來台的...
然後! 我就跑去認識的店家~幫我換! 他也說 沒看過這罐~
是說可以建議我家"水素X"的一瓶他賣400....
換完之後! 我就騎了一下子...發現 真的吃好油! 很好拉~~~
不會像之前40要上去會頓頓的....

我還順便叫他幫我換 前面難換的LED@@~換成紅色 呵呵...
他可能沒拆過G5的殼~真的扣的很緊..

收我250  齒輪油+ 2 個 磁力螺絲..+ 工資! 算OK~拉!!

[ 本文最後由 a20381543 於 2008-3-5 13:41 編輯 ]

08年的G5會改善抖動的問題嗎@@

我發覺我加機油也都全加...
要抽一些出來哩!!

原文由 BUZZ 於 2008-3-19 09:15 發表
08年的G5會改善抖動的問題嗎@@

以光陽這麼多年來用一貫劣質的產品與消極的態度面對台灣消費者
你想可能嗎？

不要迷信光陽了
光陽神話早在G3就已經畫下句點

撇開光陽外型老是仿造他家車廠不說
內在方面，哪款不是被消費者 e04 翻天？永遠有修不完的毛病
G4、GP吃機油，VP 碟盤又易歪
G5 更不用說，集廢鐵之大成．．．
現在又把舊東西拿出來鞭屍，換個名字叫 V1

別家都在進步，唯讀光陽倒退 10 年

樓上的這位大大說的真是好啊.於有戚戚焉 !
現騎G5~150(12吋)實驗小白鼠................筆

原文由 a20381543 於 2008-3-5 13:38 發表
"日本出光IDEMITSU Turbo Racing 5W-50 全合成機油" 老實說沒看過這牌的
他賣一罐 375元!!...說 這瓶的跟光陽一樣..只是光陽是大批買油~回來自包裝
而這罐 是直接在日本包裝來台的...
然後! 我就跑去認識的店家~幫我換! 他也說 沒看過這罐~
是說可以建議我家"水素X"的一瓶他賣400....
換完之後! 我就騎了一下子...發現 真的吃好油! 很好拉~~~
不會像之前40要上去會頓頓的....

IDEMITSU是大牌啊
而且是100%正日本牌
KYMCO F1 & SUZUKI GSX 這等原廠好油  都是出光代工
沒聽過沒看過的店家...嗯   這該怎說呢
...
反倒是那整瓶日文的水素化...
台灣油啦

[ 本文最後由 FiveStar 於 2008-3-22 10:42 編輯 ]

機油800剛好就好!

大彈簧軟的比誰都快
打滑產生大量熱量

離合器 皮 問題很大

建議朝 不打滑(貼皮)  增加碗公 與皮摩擦力 方向處理

無謂改裝大小彈簧 只是浪費油 減少 引擎 壽命

如果你真的覺得 起步 高轉可以跑的更快的話...舊改裝吧

[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2008-3-22 15:47 編輯 ]