噴射新勁戰三個月就吃機油了.......

我的情形跟大家比較不一樣
我都是950進去
1000出來

如果是真的吃機油 那可要嘆息一下 買到車王 保固內快去處理吧

但是值得慶幸的是至少YAMAHA不會跟你說 吃機油是正常的 吃超過300再來處理

大家說 對不對

呵呵~這倒是真的

不過車王不是人人都可以買的到的

吃機油把車送回YAMAHA原廠   過於無聊了吧

吃機油  問題出在活塞比較大

我很納悶的是我和我那幾個朋友

都是新勁戰  公里數都1萬3以上了  最高的1萬8

上路就是70%   到現在也是沒什麼吃機油

只有正常的蒸發而已

洩出來   少不超過100CC

我們都 1200~1500換機油

上路照樣嚇嚇叫

就我所知道已經有一台2007年的噴射新勁戰125再300km換機油時漏下來已經差不多只剩500cc了.原因還真不是很清楚.現在只有等他1000km回來再試看看.我猜想應該跟汽缸材質.活塞環有關係.ps:現在連山葉的車我都怕怕了

原文由 sky020466007 於 2008-2-18 23:39 發表
吃機油把車送回YAMAHA原廠   過於無聊了吧

吃機油  問題出在活塞比較大

小弟想請問一下大大
保固之內的車吃機油
若不送回原廠...請問還有更快更好的處理方式嗎?
又如果是活塞的問題,那該如何處理較好呢?

大家的意思應該是經銷商或者層級高點的服務站.

可能是誤會說想把車送回總廠.

名稱上的出入

個人經驗
從SV開始（很久以前的車款）
接著勁戰
奔騰G3
到現在的新勁戰

YAMAHA車款都沒被吃機油過

要是真的遇到吃機油的狀況

比例上應該也是比其他廠牌的車子來的少

真的遇到了一定要找原廠檢修

正常阿
天氣比較冷而已
金屬都會熱脹冷縮
當活塞縮的比較小時候
機油就會滲進一些些
發動就吃機油了
里程不到1萬的原廠GTR也是這樣
里程2萬時候改缸,拆下來改缸的人說,你的原廠汽缸還很好耶!!

懂了嗎!  別去看那些杞人憂天的文章,都會講的很誇張

沒錯! 我也是07年 5月份的車
一上路油門也都大催~~上坡也大催到8~90km
同樣也都大概是稱到1300~1400km 才換
機油根本損失不超過100cc  參考參考