關於燈具有水氣的想法

時常都會聽到大家在討論燈具有水氣的問題
最近的天氣，由於不能出去
又剛好自己的車也有水氣的問題
閒暇之虞就亂想，看是否可以想出點道理來
因為我聽過別人說
燈具裡面有水氣是因為內外溫度不同
溫差所造成的問題
我就想到說
大家應該有種經驗吧
就是冬天可能開車上山
然後這時車子裡面的窗戶就都會有水氣產生
那這種狀況是不是就是跟燈具裡面溫度有差異而造成的啊？
假如這樣的推斷沒錯的話
是不是假如燈具有水氣那就是正常狀況了呢？
不知道大家對於我的想法有沒有什麼意見呢？
假如我的看法不對也歡迎大家糾正喔
畢竟這相信也是很多愛車人士所在意的問題呢！

妳的想法完全錯誤
車子的窗戶有水氣
是因為車外的溫度低
而車內因車窗密閉,車內溫度較高,人呼吸又帶水氣,造成車內結霧
車子的燈具會有霧氣
代表燈具會進水(滲水)
所以才會產生霧氣
這是不良現象
簡單說
目前在台灣賣的"汽車"
任何燈具在保固期內發生霧氣
車廠都會"無條件"換到好
只有摩托車的車商用一大堆理由說"這是正常"
但是這句話對我沒用
我的g5定位燈因為漏水換3次,方向燈換1次,如果說是正常,光陽會換給我嗎?

你也有點錯哦~~
就算人不在裡面,你車子開著暖氣,車裡玻璃一樣會起霧....
因為室內外溫差大
像燈具裡的溫度好了...動不動就七八十度的
燈具裡也是密閉的,空氣中有水氣
水氣遇熱就會變霧
不然,為什麼夏天開大燈,大燈裡就不會起霧??
反而冬天特別嚴重?
起霧是正常的...
但是當霧氣結成水珠,就開始擔心是不是燈具不密閉了
開始有水氣跑進去

其實都有道理啦.
但說實在的啦,會滲水才起霧或起水珠.
我想這不一定歐.
拿我魚眼來說.今天剛重新裝好.
重點都在家裡裝停車廠連一滴水都沒碰過
結果,開魚眼一陣子.大燈尖尖的兩邊都有水珠.
那請問是啥原因呢?沒碰水有水珠......... <不過我上樓換個電池下來裝東西就發現那個水珠沒了>
我猜測是溫差關係造成的.

在確定燈具是完全密封的狀況下溫差就是最大的主因!我的大燈也只要一下雨開大燈兩邊方向燈就會起霧,我還因此重新拆開封防水膠封了好多次.還是沒用!最後就把來燈具拆下來裡面直接灌水進去把燈泡的洞封死看是哪邊沒封好結果一滴水都沒有跑出來!後來我也不想理了~~

個人突發騎想
因為高手R的前方向燈不是"完全"密封的
他上下都還有留個透氣孔(應該是透氣孔吧?還是排水孔?)
也因為有留這兩個洞
所以在燈泡(燈具)溫度上升的時候
燈殼裡面的水蒸氣也就可以隨之排出
反之
因為G5(並不是惡意批評這部車不好,是因為最常看到方向燈殼有起霧,所以借來舉例)
方向燈殼是封死的
所以在燈泡(燈具)溫度上升的時候
水蒸氣無法排出
因此凝結在燈殼上面
所以想說再G5的燈具必照高手的燈具上下各打一個洞應該可以解決起霧問題
※ＣＨＥＲＲＹ的燈具也是封死的,可是它上面有留一個透氣孔,可能是因為那個洞所以不曾看過起霧的問題)
以上
小弟的想法
大家參考看看
因為沒有完整的拆過G5的燈具
所以不確定G5的有沒有開洞

方向燈殼封死不是導致起霧原因歐.
我G4方向燈殼,沒逢下雨輕則起霧重則養魚.完全沒封死.水拼命的往裡面漏.
G5情形還算輕勒.

原來如此因為
高手R的方向燈
開的洞
是在最下面尖端的地方
跟反射面背面接近上緣的地方
所以我才會想說下面的洞是排水
上面的洞是排氣

之前的G3大燈完全不會有進水的問題，下再大的雨，看燈具內都還是沒有水氣(水滴)。但是現在的ft就會凝結一些水氣在燈具裡，洗完車連尾燈也有水氣。
我是一交新車就發現的....，老闆也說什麼內外溫度不同，哎!!!  
另外還讓我想起以前車行老闆說什麼，灌氮氣不好，會使輪胎溫度無法上升!打滑!
哎! 真無言。車行沒這設備承認就好了，還給什麼錯誤觀念。

其實我覺得有霧氣還好...而且霧氣在開燈狀態時,它也不會凝結檔到光源
霧氣都凝結在溫度比較低的地方,像是FT的定位燈
大燈的地方也沒看到有凝霧氣
還有像是有裝HID的大燈更明顯
現在有些燈具會做散熱孔,你要說它是全封密的嗎?我不相信
像龍頭車,以G3,G4,G5,GP來說好了....
下方用螺絲調反射面高低的地方,就沒封住了,如果封住了你要怎麼調?
洗車如果不小心噴到那個螺絲孔,水一樣會進去
GSR的大燈,散熱孔更多,除了下方的調整螺絲,後面還開了四個小孔
如果你覺想實驗看看霧氣是不是真的存在,
找個紙箱,把大燈裝進去,用吹風機去烘,烘熱了,再拿出來放在冷的地方
一樣會有霧氣在燈裡面