勁戰加速會噸的問題...

我的車改58.5缸 高凸輪軸 汽門從作 拋光加大 化油器CVK30   (汽門與化油器剛換喔 才用1千公里)
之前化油器用CVK24(原廠)   2萬8千公里時  車子代速不穩  狂放砲
檢查結果 汽門燒了3支  所以汽門4支全換+汽門彈簧座+換化油器(CVK30)
想說問題解決了    結果又出現  都在低速的時候  約40  感覺整台車被拉住
然後抖~~~慢慢速度才會出來  不是那種頓 馬上速度上來
是約2~3秒 速度才慢曼出來  是怎樣呢?
目前我跟我的技師 研究出來是CDI 或是汽油幫浦
請問市CDI嗎?  還是汽油幫浦?
各為意見是@@?

CDI 有可能
再者....你幹嘛換到CVK30呢??
58.5 頂多用到 CVK26 就很好用了
油嘴 換  約  110  30  上下調整~


不知道你其他電系有 改裝過嗎?

其實都有可能~!!
你可以先換汽油幫浦試試看如果還是一樣
建議換CDI，CDI可以換SUPER 4 的不錯
58.5裝到CVK30真的太大了26就很夠用了
[ 本文最後由 acad1574 於 2008-1-30 20:25 編輯 ]

雖然說CVK30比較大...動不動就要別人換CVK26..
但是CVK26畢竟還是比較貴...所以通常會換化油器就直接換CVK30了...
58半原廠CVK24 加大油嘴就能調整的很好了
混合比感覺沒調好~先朝化油器方面檢查，然後歧管看有沒有漏氣
負壓有沒有正常，高壓線圈有沒有破皮~~是剛起步就頓還是低速40以下的時候頓呢?

回覆 以上各位的回答  高壓線圈  也剛換不久 崎管也換新的  不可能用原廠下去塞...
化油器部分 是因為 CVK26(聽說幾乎都用修改的方式  所以沒必要  價錢還比CVK30貴  
我就職上CVK30)
用CVK30 我低速油嘴用CVK24 高速沿用CVK30 是想說 以CVK30進氣量 然後公油是
CVK26的噴油量)
會問各為  是因為 汽油幫浦  太貴了   椅子前面那顆= =  有點換不下去
CDI 也考慮換SF CDI  目前還在查