[分享] MSP 阻尼可調無氣瓶款 + NISSIN 輻射卡鉗

呵呵~恭喜啊~

分享點圖片吧~

最近一直下雨...前煞都要小心用...上次也不小心拉太大力...差點噴掉...

現在覺得TT92都不夠用了...

來令的價格果然不斐啊...

車沒洗很髒
多多包含

建議想要上這顆的版友
真的要小心使用
煞車力道真的很強
至於手感我是有裝可調拉桿
所以目前調整一下拉桿用起來有比較Q了

剛去BEAR那裡裝防盜螺絲
他說NISSIN輻射的活塞
比市售的BREMBO輻射活塞還小
這樣是不是指BREMBO輻射的煞車力道更大

[ 本文最後由 dexterwong 於 2008-2-11 14:28 編輯 ]

NISSIN輻卡造型真好看,能見度不是很低嗎~
黑色配色低調歸低調......黑卡配銀字一樣很顯眼啦

brembo輻射對四煞車卡鉗的活塞尺寸為34/34mm....市面上最常見的那款~

而NISSIN輻射對四煞車卡鉗的活塞尺寸為30/30mm...也就是我們這顆~

所以活塞確實比brembo的小囉~

這樣的話~B牌的輻卡在配備同樣總磅的情況下~放大倍率較大...

也就是代表在施以相同的力道下，B牌煞車力道更強~

so~您說的沒錯囉~

[ 本文最後由 sam1110 於 2008-2-11 21:38 編輯 ]

金大你是把卡鉗拆下來量嗎...

妳的TT92都不夠用了
還有什麼胎夠用

小弟也是使用這顆卡鉗,大約使用了半年左右
使用起來的感覺,跟之前原廠的比較,當然是好的非常多....(這是廢話嗎.)
目前配置 10吋框/200mm圓形碟盤+原廠橡膠油管+B牌13mm總磅組+4段可調拉桿  使用狀態約半年.
小弟以B牌總磅組搭配這顆卡鉗,拉桿4個段位都有調過,路上測試,四個段位都不會死硬,都非常Q,甚至比之前使用原廠卡鉗時還Q
因為不喜歡利的感覺,所以目前段位調到3,非常好用,不過也是很利,有測試過,時速約40,用食指+中指,大力按下,龍頭直接往右甩
非常大力的甩頭,如果時速在快一點,龍頭絕對拉不回來(前輪BT39)....請勿輕易嘗試....差點翻車的心得...

目前使用起來只有一點小缺陷,就是原廠來令片,金屬成分好像蠻高的..煞車時會有異音,之前裝浪花碟時異音可以說是超大,
換回圓碟,聲音非常明顯縮小.(如果要裝的話,小弟建議搭配圓形碟盤較好.個人建議)

來令片的部分,因為原廠的材質關係,小弟有找過幾家副廠的來令片,但是原廠給我的訊息都是,此顆卡鉗非常新.沒有低皆型的來令片,不然就是回答我,此顆卡鉗是搭配600c.c以上重車使用,如果使用較低階的來令片,會煞不停.....

還有副廠的來令片 小弟還有問到一家 之前幾個問答沒有提到的. SBS這家, 型號是 838 這組. 最低階等級是 HS 黃標
如果嫌原本的不夠利,想要有MOTO GP的感覺可以參考 一樣是838這組 等級RS 甚至是DC這組
問代理商的價格 HS約2300, DC這組印象中約2800左右. 如果有錯的話再麻煩糾正, 最近想要換龍名豐 藍色金屬油管 搭配測試看看.

這些是小弟用NISSIN輻射卡鉗使用半年 約2萬公里的測試心得 給大家參考看看.

附註: 日本原廠NISSIN輻射卡鉗 單賣價格 日幣:30,450 (想買的人可以稍微換算在加一點,如果在台灣買到全新大約的價格)
        小弟最近也有查了一下,NISSIN好像還有一款等級較高的輻射卡鉗(鋁合切削/活塞34x2 30x2/單插銷).
        日幣售價約126,000...

[ 本文最後由 deification 於 2008-2-12 05:40 編輯 ]

哈哈...當然不是囉~

這是我很久以前看dei大文章看到的(樓上這位)~因為想買這顆卡鉗很久了~所以也找了很多地方~

但是NISSIN卡鉗能找的資料真的很少...

等TT92用完~下一條來試試KR336囉~

始祖出現囉~我也是看了您的文章才下定決心要裝NISSIN的輻卡囉~

原場來令的金屬成分應該很高...我剛裝的時候連沒有煞車都會有異音~

現在是改善許多~但煞車的時候還是能明顯聽到來令跟碟盤的摩擦聲...

我原本是想要換成原場的浪花碟...看了您的建議...似乎還是圓碟繼續用好了...

來另的選擇我把大家提供的意見統整後補充到一樓好囉~

另外最下面的圖真是好看...衝一顆放著欣賞也好...

TOKICO也有新的輻卡說...ZX-10R那顆...也是不錯看~

以下圖片取自於http://www.kawasaki.com/Products ... &content=photos

如有不妥請PM告知~謝謝~

[ 本文最後由 sam1110 於 2008-2-12 11:52 編輯 ]

對了,小弟之前在找NISSIN卡鉗的相關資訊跑了很多日本網站,發現一件很神奇的事情,原來TOKICO的卡鉗,是由HITACHI-日立,製造的...第一次看到真的是有點傻掉   
TOKICO這間公司好像是HITACHI-日立旗下的子公司.
這是他們的官方網站: http://www.tokico-giken.co.jp/tokico/
有不對的地方再麻煩糾正

d大你的前叉有重新整理過嗎?
因為你說你重煞會甩頭
我在想會不會是前叉已經接近觸底了
所以車頭才會受到煞車的作用力
我昨天時速80幾用兩支手指按稍微大力一點
時速遽降到30幾也沒甩頭耶
但是有被嚇到
因為手把沒抓好可能就噴了