提供對岸高手對提供機油性質表中基本名詞的初淺解釋,雖然是他是解釋ATF汽車的自動變速相油,但是基本項目與機油測試項目都一樣
cSt @ 40C-->在40ºC時機油在機油管中的流動阻力
cSt @ 100º C -->在100ºC時機油在機油管中的流動阻力
粘度指數
閃點
傾點
台灣的MOBIL機車礦物油API SG級資料
新加坡的MOBIL機車(半)合成機油API SH SJ級資料
大家可以比較 10W-40 15W-50 20W-50這三種級數的機油
礦物油與機車(半)合成機油的差別
cSt @ 40C-->在40 ºC時機油在機油管中的流動阻力
cSt @ 100º C -->在100ºC時機油在機油管中的流動阻力
這兩項,在相同等級的機油粘度相比較下
礦物油流動阻力>(半)合成機油流動阻力
代表(半)合成機油在引擎內流動較礦物油快,機油幫浦把(半)合成機油從引擎底部抽上汽缸頭較礦物油快,剛啟動時保護性較好
就好比用吸管吸水((半)合成機油)和吸蜂蜜(礦物油),吸水比較不費力,且吸的比較快且多
同時也就是代表機油幫浦推動(半)合成機油所消耗引擎的動力較少,馬力不減損,就可以省油
另一方面
都是礦物油來比較時10W-40會比20W-50來的省油,因為10W-40流動阻力比較小,不會消耗動力,會比較省油
粘度指數Viscosity Index ASTM D 2270 越高越好
(半)合成機油>礦物油
代表粘度指數高的機油相對於粘度指數底的機油
於高溫下,黏度較不易變稀,低溫下,較不易不變稠,
跟據維基百科,用來量測機油從40度C到100度C之間,溫度與黏度的相對關係
以前單級機油是 0(最差)到100(最好),但由於添加劑不段的進步,現已超過100,複合合成油可調製成80到400的範圍
閃火點Flash Point (表示機油,在多少度 ºC時會蒸發)
(半)合成機油閃點溫度>礦物油閃點溫度
數字越高越好代表 機油不氧化不揮發,同時拉長機油的使用壽命
以汽車用的礦物油來比較
級數越高,閃火點越高,20W-50 > 10W-40 ,機油不易揮發,故有人建議
冬天用10W-40夏天用 20W-50
埃索 4T Pace 是採用半合成混合技術生産的優質四衝程摩托車引擎油
這瓶的閃點只有200度c
美國版的 Mobil 1 V-Twin 20W-50 這瓶的閃火點為270度c(只要標明MOBIL 1 ,瓶身有印一個大大的1
圖案,就是全合成的,這瓶也是全合成)
這是設計給類似哈雷機車這種氣冷V型雙氣缸(類似FZR150),由於後面的汽缸,撞不到風,散熱不良
故機油累積的溫度很高,才會要求較高的閃火點,對於強制氣冷的速可克達,並不需要.
一般礦物油,121度C就會衰退,V-Twin 20W-50 148度以上才會衰退
故V型雙汽缸的機車可選用20W-50的機油
請參考官方的問與答
因此以閃點來區分機車或汽車用油,似乎不恰當!
傾點
數字越低越好代表在冰天雪地中機油還能夠流動,不結凍
礦物油傾點溫度>(半)合成機油傾點溫度
以MOBIL機油 為例子
礦物油,合成油,全合成油,其價格也反應其優點
售價
礦物油>合成油>全合成油
不過鍊油技術一直在精進,並不是絕對,礦物油也會趕上合成油
端看個人選擇,
個人淺見,僅供參考!
MOBIL 1 5W-50 的資料
好士多 MOBIL 1 0W-40的資料
Esso綠老虎 API SL
新版的Esso綠老虎API SM
Castrol Syntec 黑瓶 5w-50 的資料
Castrol GTX 白瓶 10W-40 20W-50的資料
家樂福 Shell FormulaShell 白瓶 10w-40 20w-50的資料
不錯的機油檢測巷名詞解釋網站(英文的)
維基百科也有解釋
[ 本文最後由 IKEA 於 2008-2-11 00:47 編輯 ]
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-28 16:15 編輯
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