馬車水溫警示燈及水箱冷卻水問題

另一種可能,水幫浦壞了
馬車的水溫感知器有兩個,一個在缸頭,一個在水箱左上角
我的經驗是騎一小段沒事,但只要超以時速60公里騎5分鐘或騎個3-4公里水溫燈就亮了,停路邊發現副水箱在排水,休息一下又可以騎一小段路,然又又亮燈衝水
因為水幫浦故障,冷卻液沒有循環,而車子再行進中,水箱的水是冷的,汽缸的水是熱的,到了過熱階段紅燈亮起時,大壓力的熱水往水箱衝,水箱壓力過大後,熱水從水箱蓋旁引管衝至副水箱,然後就流一地的水
趕快去檢查吧,自己DIY換水幫浦只要一張有找

水邦浦在Y牌的拍賣就有看到一顆600~800之間吧!不曉得有沒有再漲價!
請問如果我想加裝水溫錶是否需要購買水3通以及感知器嗎?

咳嗽牌的水溫表有附感知器,水3通要另外買,Y拍都找的到
剛剛沒事也把我的水箱蓋打開來看看
發現~~~~~~牛奶
又要花錢了

把水龜拆了吧..

我改61缸..也把水龜拆了..改完到現在..台中--中壢來回6次..激烈操駕..從沒有水溫過高..我有裝水溫表

[ 本文最後由 harnet 於 2008-2-21 20:45 編輯 ]

原文由 ironpas 於 2008-2-21 16:22 發表
咳嗽牌的水溫表有附感知器,水3通要另外買,Y拍都找的到
剛剛沒事也把我的水箱蓋打開來看看
發現~~~~~~牛奶
又要花錢了

哇..你的汽缸床墊片衝去了...

下定決心了
上61缸吧
BS26的主油嘴#115需要加大嗎
還是調混合比就好
不知道harnet大大如何配置

不知道耶,我只花錢改了61缸(為求耐用,不拉曲軸...這樣改很耐用,操不壞)+高凸+FSN化油器+雷力砲管+水溫表


如果讓我重來..我會直上63缸+拉400或800條曲軸..因為61缸的動力很快就麻痺了..


或者..把馬車賣了..換ND 180I吧...

[ 本文最後由 harnet 於 2008-2-25 23:44 編輯 ]

改61  如果管子沒換還OK
空濾在外殼上方多挖個洞提升進氣比較好  (50元的面積接上軟管)
市面的61缸活塞大都配置平頂的  壓縮比方面不用太注意
下墊片用原廠的一片  上面也是用原廠的就OK了
除非有車缸頭燃燒室才需要換上大一點的墊片  
缸頭設定部份  "一定"要加大進排汽門  這樣加速和尾速會比較有效果
然後凸輪軸可以換高凸的  沒換也OK只是尾速比較到120以上

化油器用原廠BS26  主油嘴換成118就OK了  混合比跟原廠一樣就OK
因為我從59>61>63都用同樣的混合比(原廠值1.75圈)
我有去用檢測排氣  如果混合比超過兩圈  CO一定破4.5  (原廠的附油嘴很大所以夠用)
因為我車子的二次已經廢除所以對於混合比很敏感

恩~~
目前正在收集材料中

小心水幫浦的葉片斷頭
掉進曲軸裡就大條了
我一年斷了2次