是否可以推薦R1Z 放的下的帽?

不是已經證明是誤傳嗎＠＠

怎麼還會有這個出現＝　＝

你可以考慮arai ram系列

都是3/4  放的下＠＠

小弟有一段時間都是帶那個通勤唷！！

不過需要壓一下

原文由 leon_asura 於 2008-1-23 12:21 發表
真的要感謝版友熱情的回應阿

我還有一個問題, 不知道CBR那頂3/4放不放的下?
                         (仿Shoei的那頂)

買頂新帽好過年阿

我是覺得CBR的3/4太貴了
要2.5K才能入手
況且你說仿秀一...
M2R的SP-600也是仿秀一的
只是後面貓耳不太一樣~~
前面看起來是差不多的~~
2.5K跟1.3K就看你如何取捨吧!!
不管如何~~別在戴哈利了~~快加入3/4或全罩的行列吧!!

原文由 77012904 於 2008-1-23 08:19 發表
之前新聞有說喔，全罩式的安全帽在車禍發生時容易傷到頸椎。(如果你著地的姿勢錯誤的話)

帽子的話，只要不是那種西瓜皮就可以啦

換個角度想.....同樣的撞擊力道與碰撞的角度如果都一樣的話，4分之3帽會比全罩帽不容易傷到頸椎？！

新聞看看就好，看完新聞要用合理的邏輯去判斷那些所謂的『學者』所講的到底對不對，不要被那些所謂的學者提出的理論給牽著鼻子走.....現實跟理論是有差的！哈哈


如果是正面撞擊的話，4分之3帽靠的就那副大鏡面承受撞擊，臉被刮花的機率依然很大

除了3/4的帽子
不知道全罩的M2R GP-1的帽子放不放的下..
最近想這買頂帽子...
所以想請問一下
不知道有沒有R1Z的車主 買過這系列的帽子?

這會不會放錯版了.
這應該是要在"安全騎乘及人身部品實驗室"
還是我自己有問題呢

當初在這邊發文是覺得R1Z的車主會比較多, 請見諒 :)

順便問問, 不知道R1Z Efi 的坐墊會不會比較容易放的下大帽
(從東機看到的)

還有, 請問目前R1Z能放的下的帽以C/P值來說哪個比較高? 謝謝

原文由 Dororo 於 2008-1-23 10:34 發表
版大你好~~
我也是騎R1Z-125的車主
我之前最一剛開始是戴M2R-333
M2R-333是不用鋸大鎖勾就能輕鬆放下的~~
你鋸了話會更好放喔~~
後來安全帽的保固期到了
而且我覺得M2R-333實在太容易撞帽了~~

小弟我的女王也是騎R1Z 125，05年8月出廠的車.
可是看到很多大大都說M2R-SP333還有一些其他的帽子都可以"輕鬆"放入，覺得蠻不可思議的.
因為女王的帽子也是SP333，但在還沒鋸大鎖勾之前，必須很用力壓才能壓下(那種感覺不是輕鬆).
後來也是去車行鋸了大鎖勾，但只稍微改善了一些，還是需用力下壓才能關閉.
如果說"很輕鬆"就能壓下，那我試過的三陽車款中，大概就是FT系列跟新高手125R了.

我不知道比較晚出的R1Z有無改過馬桶深度，不過至少我女友那台要用力壓，因為在壓的過程中很
明顯可以改受到帽頂有頂到坐墊，而且他戴了一年多，並沒車禍過，也沒摔過，但安全帽上方有一
些些裂痕...不知道是不是每天擠壓造成的.

給你參考...

原文由 大魔王 於 2008-1-27 19:34 發表



小弟我的女王也是騎R1Z 125，05年8月出廠的車.
可是看到很多大大都說M2R-SP333還有一些其他的帽子都可以"輕鬆"放入，覺得蠻不可思議的.
因為女王的帽子也是SP333，但在還沒鋸大鎖勾之前，必須很用力壓才能壓下(那種感覺不是輕鬆).
後來也是去車行鋸了大鎖勾，但只稍微改善了一些，還是需用力下壓才能關閉.
如果說"很輕鬆"就能壓下，那我試過的三陽車款中，大概就是FT系列跟新高手125R了.

我不知道比較晚出的R1Z有無改過馬桶深度，不過至少我女友那台要用力壓，因為在壓的過程中很
明顯可以改受到帽頂有頂到坐墊，而且他戴了一年多，並沒車禍過，也沒摔過，但安全帽上方有一
些些裂痕...不知道是不是每天擠壓造成的.

給你參考...

我的333真的能輕鬆放入耶~~
可能角度要喬一下
而且我的大鎖勾也沒鋸掉...
上面還有卡大鎖還是能輕鬆放入耶....
我的R1Z是06年10月出產的

OGK 汽水帽Teleos III面罩部份小開可以放.
(稍微會擠壓到內襯,小壓一下就OK了)
我的是初代r1 125,
有裝帽袋後才放.
純代步另有殺灣帽的話可以參考看看.

[ 本文最後由 Nakamura10 於 2008-1-27 20:38 編輯 ]