如何練習測掛??

最近對於側掛技巧頗有興趣,但是在網路上找了許多文章及影片大部分都是穿戴護膝在地上放輪胎然後繞來繞去,看了許久依然不了解在入彎時側掛的準備動作應該如何,油門的催放以及身體擺放還有重心位置這些都不太了解,希望各位大大告知小弟,另外常聽到別人說側掛時必須把屁屁挪出坐墊然後入彎新的膝蓋要往外張開,請問一定要把膝蓋弄到地上才可以嗎?謝謝

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-20 10:36 編輯 ]

如果你想練側卦...建議先去東吳機研,先去看看同傾.內傾和外傾的概念,然後仔細端詳側卦的why & reason~~
這樣學起來,會更會看彎道選擇過彎方式喔~~!!

影片那些動作如果你有自己下場做過的話,其實會深深了解定圓對於過彎的重要性^_^
側卦也是定圓做法之一, 好處是重心內移了,用較少的傾角也能達到和同傾一樣的彎幅

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進灣我會用說的也不多...
我只能說盯住彎道的消失點，然後out  in out +逆操舵進去，細步的準備動作和分段時機
我想這裡有你想要的解答喔！
http://www.motoways.net/phpbb2/viewtopic.php?t=12352

[ 本文最後由 zcs0125 於 2008-1-12 02:14 編輯 ]

東吳機研的文章我已經看過了,我自己過彎時是同頃,只是平常上學有時候要趕山路,而山路如果用一般的過彎方式速度上會因為彎道不符合人體工學而被迫減速造成再次加速有點困難,所以想學習側掛的基本技巧,而定圓方面我發覺我的車子在轉圈圈的時候狐度蠻大的,不知道該如何改正姿勢,及油門的大小控制,另外請問我側掛時車子頃斜只有一點點,但是人大約有半個屁股都在車外過90度的彎(速度約60~70),這樣算正常嗎?也謝謝大大提供訊息~3Q

[ 本文最後由 simontheevil 於 2008-1-12 08:08 編輯 ]

請問你練習側掛是用來幹麻的阿.............

由於學校位於山區,發現一般的過彎的技巧不太夠用,日前在網路上看到用側掛過彎速度可以比其他過彎技巧更快,想說拿來趕路用= =

一定要把膝蓋弄到地上才可以嗎?

除非你不想磨到地...

正確來說應該是小腿外側磨到地

姿勢的話  可以試著把腳尖用墊的    (能讓膝蓋傾斜時比車殼低)  

再做測掛姿勢時   屁股往外移(左彎就是往左移)  這個動作是重心的轉移

就是要讓你重心往左傾斜  ... 身體也要微微出去...眼睛視出彎點

腿部 盡你所能的向外張開

練習時  不要妄想一下就下去

可以先慢慢繞 習慣車的傾角    動作在一點一點出來   直到做到最大

希望有幫助到你

位於山區的學校不就文化或華梵？
最快的方法...去莫內請教人....

原文由 simontheevil 於 2008-1-12 09:49 發表
由於學校位於山區,發現一般的過彎的技巧不太夠用,日前在網路上看到用側掛過彎速度可以比其他過彎技巧更快,想說拿來趕路用= =

側掛在山路上就投資報酬率來說....

不划算!!!

要是有突發狀況絕對反應不來的.......

嗯...我想請問  山路上的彎道 要怎麼符合人體工學的設計.....

一掛下去，對向車來， 請問 你反應來得及嗎 ?

我連壓車，都怕對向車了

或是，掛下去，連續右灣，再下1秒 出現急停的汽車
來得及反應嗎?