今日檢查傳動心得報告(Fighter 原廠皮帶裝反...)

離合器來令還沒完全磨合，欲加速磨合可試著把黑色有摩擦痕跡的部份，
用砂紙或是搓刀磨掉一些；當然放著讓他自然磨合也可以，只是較慢。

改天ＰＯ上來離合器來令的最新磨合狀態吧。

今天去換11G珠子!!
順便檢查皮帶!!
我的皮帶字是反的!!
問老闆~
老闆說那沒關係~~
因為他沒標箭頭~~
所以沒差~~
恩~~
所以也沒動他!!
順道一題~~
我朋友的RS~~
皮帶騎25000公里了!!
看起來還跟新的一樣~~
真奇特!!
他也有改傳動~~

雖然FT皮帶沒標箭頭
拆傳動的時候看皮帶的HEB英文字相反
還是很自動把英文字朝自己
P.S我的車是FT150新版,傳動是公里數650公里的時候拆的

皮帶是否依方向性是必要的!!以我們修理汽車來說:
正時皮帶如果沒有依照方向性安裝，其提早斷裂買單的機會相對提高，
(迷之音:那就把它都反裝，提高業績，減輕業績壓力吧!!)
所以依我認知觀念中皮帶的方向性十分重要，就像討論中說的，
皮帶是多層編織層所組成，試想想皮帶在每天承受平均八千轉的摧殘下，
順向受力應會比起逆向受力的壽命來的高，雖然機車傳動皮帶斷掉，
不會像汽車皮帶斷掉來的災情慘重，但能避免就讓他避免吧!!

哈哈........
好險昨天改普利珠及大彈簧,發現我的皮帶原場是裝正的,
不過話說改了這兩樣(11克珠'1200轉大彈簧),加速是有比較順,但是相同轉速(六千轉)時速掉了八.九公里.

昨天我去換11g的普利珠...
感覺很不錯...


我跟老闆說聽說很多fighter的皮帶裝反了...
老闆還不是很相信...
結果一檢查真的是反的...
我的是7/20/06出廠那批...
車行的老闆也是跟我說它沒有箭頭...應該沒有關係...

大部份的看到沒有箭頭都會跟你說沒有關係辣！因為剛剛好死無對證，一開始就沒寫他當然不緊張囉，皮帶應該都有受力方向，所以我認為還是換回原來的好

腰瘦...看了好多有分享FT普利盤照片的大大..幾乎都能吃滿盤..
我的G4騎到110..普利盤大概還有一公分沒吃到咧= =

我在想一個問題! 需不需要問原廠查證呀! 若皮帶沒標方向，可能原廠皮帶正確方向是反英文裝呢? 大家覺的有這樣的可能嗎?結果調過來反而是反裝?

原文由 ts00420104 於 2007-7-15 17:34 發表
腰瘦...看了好多有分享FT普利盤照片的大大..幾乎都能吃滿盤..
我的G4騎到110..普利盤大概還有一公分沒吃到咧= =

那麼
你的車尾速表現應該還有潛力.......