[2025米蘭車展]Honda V3R 900 電子增壓引擎！媲美1200c.c.性能

延續去年亮相的概念，備受矚目的全新車款正式被命名為 V3R 900，從外形看上去已經非常接近在路上的偽裝車樣式了。V3R 的目標是以 900c.c. 電動增壓引擎技術，提供 1200c.c. 引擎才能達到的性能。透過全新的外型也揭露了這輛全新平台引擎的首款車輛會是一台街車！


全新 75 度水冷 V3 引擎與電子控制增壓，官方表示這套前所未見的技術可精準控制增壓，在低轉就輸出高反應扭力，900c.c.級距卻有媲美1,200c.c.的性能的同時，兼顧環保效率。


車架結構看起來是以引擎作為剛性基礎的設計，主車架與副車架都直接連接到引擎本體上。


新車以「Non-Rail Roller Coaster（非軌道雲霄飛車）」為開發概念，講求「刺激感」與「安心感」的雙重性格。




外觀採左右非對稱側整流罩，並且在油箱掛上全新「Honda Flagship WING」徽飾，新的視覺，預計自明年起陸續導入高階車系。


這不對稱的外型也未免太前衛了吧！右側應該是為了進氣所設計。倒是車頭加上兩側進氣造型給我一種變形金剛的感覺。


整輛車給人的感覺跟近年來的 Honda 截然不同，反倒有幾分歐洲車的狂野氣息。


此原型車被定位為本田持續挑戰的里程碑，呼應 2030 年願景「自由有趣的移動之樂」。底盤架構基本與去年相同，街車外型、公路取向、單搖臂結構等等，但除了正式公開的排氣量之外，相信各項細節配備都還有變更的可能。






Honda 並沒有給出明確的販售時間，但根據目前品牌的產品佈局來看，該車將是超越 CB1000 Hornet 的新旗艦街車，與市場上公升級以及超過公升級的對手競爭。

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