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S1000XR 性能覺醒！這不是休旅，這是熱血與從容的新境界！
外表看似休旅，但當你親手駕馭，你才會知道這台「電子鴨」骨子裡藏著多麼狂暴的靈魂。
今天終於把我的戰鬥配備—米其林 2CT 輪胎與 PETRONAS 10W50 機油全部換上。迫不及待夜跑一趟，感受這份全新的武裝！
油門一開——那份源自 S1000RR 的純種跑車激情瞬間點燃！
4000rpm 的震撼教育
一般公升級車四千轉還在暖身，但 XR 的 4000rpm 卻已經在全力輸出，那份爆發力是如此直接、如此讓人驚喜連連。它就像一頭隨時準備撲出的猛獸，從來不需要你催促。
這種隨心所欲的動力，加上它媲美 600 跑車的靈活身段，讓我能在彎道中展現前所未有的乾淨俐落。過彎一氣
呵成，不拖泥帶水，讓每一次出彎都充滿力量與自信！
電子懸吊 D-ESA Pro （註1）帶來的「掌控感」
老實說，XR 的外型真的需要時間接受，但當你體驗到它強大的電控系統與 Dynamic ESA 電子懸吊時，一切外型上的爭議都不重要了。
在天冷這種刁鑽的路況騎行，XR 給我的不再是手忙腳亂的**「匆匆忙忙」，而是「游刃有餘」！電子懸吊根據路況和騎乘模式，即時給予最佳支撐，那份人車一體的掌控感**，讓我對它產生了全新的情感連結—它不再只是一台機器，而是我能完全信賴的夥伴！
我們的熱血，準備登陸！
這份性能，這份掌控感，就是為即將到來的 #沙灘騎士節 做足了準備！
看著我幫大哥與姪子們整備戰駒，將每一台車都調整到最完美的狀態，我知道這份分享和熱血，就是這一切最大的幸福。
準備好了 We are ready！
我們不只是去參加活動，而是去釋放熱情、去感受極致性能下的自由與從容。抓住夏天的尾巴，我們走！
Hashtags：
#BMW #S1000XR #性能休旅 #電子鴨 #DynamicESA #騎士 #沙灘騎士節 #熱血 #旅程 #全新體驗 #S1000RR心臟 #分享 #幸福 #機車 後記： 3年前受傷之後，手就沒力可以騎4缸車。。。 上一次騎4缸車就是4年前騎Z1000 4代。同年開始騎2缸VERSYS. FJR1300 開始不騎。。 結果。。手受傷連FJR1300 也無法騎了。。 所以今天再騎上4缸車尤其是BMW頂尖跑車引擎的XR 內心的激動可想而知。除了讓自己再度感受到熟悉的陌生感 又讓自己感覺到活著的動力。 是這麼的棒。。。
註1：Dynamic Esa(动态电子悬架调节 Dynamic ESA | BMW Motorrad https://share.google/6TyofsPsdAhu4ltOU)
本文章最後由 eric0705 於 2025-11-11 22:21 編輯
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