原文由 marcus 於 2008-12-18 00:51 發表
銀翼的CVT好像有問題呢。
原本我也是看上銀翼,但後來發現CVT好像有問題,但車友間好像有解決的辦法(非原廠),
但現在卻是給我停產了,買不到了。
臺灣銀翼二手的數量又不多(銀翼在臺灣原本就非常稀有了),所以放棄.....
目標轉向漢堡,後來發現漢堡的CVT變速齒輪是塑膠材質,必須定期更換,屬於耗材,
問了一下價格才發現不便宜,所以也放棄了.....
現在只好考慮檔車了。
銀翼在08年已宣佈停產了
所以想買也是買不到..
如果真的想買新車..也不是不可能
有錢什麼都可以解決..
至於銀翼的傳動系統.其實就是傳統CVT構造
本人是騎銀翼..其實傳動沒什麼大問題
除了起步會抖動.皮帶常會打到傳動蓋發出怪聲
定期要拆開傳動蓋.用氣槍噴一噴灰塵
2~3萬公里換皮帶..如用改裝品要提早換
上述聽起來很麻煩嗎? 我是保養習慣了..所以覺得還好
漢堡的保養更麻煩.引擎機油.變速箱油.齒輪油.
目前漢堡有出標準版.37萬就有了..其實CP值還滿高的
銀翼 vs漢堡 的優勢
1.每年牌照稅.只要2100元.繳500~600cc
2.機油保養便宜.每次只要加2罐.5千公里換即可.
3.輪胎保養也便宜.後輪13吋.當然比漢堡14吋便宜
4.漢堡車寬大.加上後照鏡開啟時.在市區鑽車縫較麻煩
5.外型我是覺得銀翼比較好看
銀翼 vs漢堡 的劣勢
1.前剎車為單碟3活塞.加上聯動系統.所以剎車不厲
2.漢堡是雙三角台.而銀翼是單三角台.所以在穩定性較差
3.前後避震較軟.平路還好.山路過彎會軟腳(建議是改裝)
4.原廠傳動設定的起中速較沒力.0~100與TMAX差不多
5.起步會有抖動現象.因為是乾式離合器 |