Brembo 宣布將協 Specialized 進軍登山腳踏車領域

「我的車有改 Brembo 基本對四」相信在國內不少速克達玩家中都可以聽到這樣的話語。自早年以義大利精緻品牌形象，在國內機車改裝文化中佔有一席之地的制動品牌 Brembo 最近宣布，將與總部位在加州的自行車廠 Specialized 一同進軍登山腳踏車領域啦！


向來於二、四輪賽事 F1、MotoGP、WSBK 中相當活躍的指摽性能制動品牌 Brembo 這次將苗頭對準自行車界中的下坡賽事 World Cup downhill racing，並與 Specialized 聯手打造出（MTB / ATB）賽事概念車，其中，搭配的就是一組對向四活塞卡鉗制動系統。官方也透露，未來的 2025 賽季中 Specialized Gravity 車隊選手將全年使用該項系統。


「正式透過登山車自行車世界錦標賽的大門進軍自行車界，對 Brembo 來說是一個激動人心的全新挑戰。我們很榮幸能與一支擁有共同追求性能和創新願景的團隊和製造商攜手合作，而這恰逢 Brembo 涉足摩托車運動 50 週年，絕非偶然。」Brembo 摩托車全球首席營運官 Andrea Paganessi 提到。


Specialized 執行長 Armin Landgraf 也表示：「Specialized 堅信賽車是創新的終極試驗場。我們尋求能夠達到我們相同性能標準的合作夥伴，而 Brembo 以其尖端技術進步和高水平賽車性能而聞名，這促使我們做出了這一選擇。此次合作是一項戰略投資，旨在支持我們在最高水平賽事中奮戰的運動員。能夠在這項運動中保持競爭力，擁有輝煌的未來。」 相信這次兩強聯手，身懷野心的 Brembo 也將重新定義 MTB 競賽領域中的性能制動標準。


對，大家也別忘了去年底震撼車界的 Brembo 收購懸吊品牌 Ohlins 的消息，看來 Brembo 近年來相當積極的在針對自家品牌伸向各不同領域的觸角呢！延伸閱讀：130 億大手筆！Brembo 收購 Ohlins 所有 100% 股份


在制動系統部分，Brembo 提到卡鉗本體乃由四個直徑 18mm 的活塞所組成，包含了桿距和自由行程可調的拉桿，騎士可按照自己的情況、需求變更參數。




專用碟盤厚度為 2.3mm 固定碟形式。


一如外媒前些日子在紅牛車隊的 Loic Bruni 車手戰車上捕捉到未冠名的原型測試卡鉗，彷彿這一切並不那麼的出乎意料，儘管如此，並不難看出這是繼 2006 年以來，再度看到 Brembo 在登山自行車賽事中脫穎而出的嘗試，相信在 E-bike 發展漸盛的全球市場趨勢下，未來或許有機會看到更多的 Brembo 部品誕生呢！

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腳踏車的螃蟹真高級

...，在國內機車改裝文化中佔有一席之地的制動品牌 Brembo 最近宣布，將與總部位在加州的自行車廠 Specialized 一同進軍登山腳踏車領域啦！

陌生品牌 Specialized.

從 Google 查"specialized"原義文法：

"specialized"
作為形容詞時，強調的是具有專業性或針對特定目的；
作為動詞時，表示專攻或專門從事某個領域或業務。

這樣會不會太奢華

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往公路車市場伸手啊!!!!這樣我就能洗車友趕緊改!!!

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公路車何時引進

碟煞也是登山車先使用

撐了10年才全面普級幹掉圈煞車

人工換檔狂 發表於 2025-6-20 07:50
陌生品牌 Specialized.

從 Google 查"specialized"原義文法：

有在騎自行車的人對 Specialized 會比較熟悉
台灣自行車大廠美利達就是Specialized的代工廠也是股東