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[大陆车讯]无极 DS625X 正式预告,“宠粉节”看来不止 CU625

来源: 心得 tututuMotorcycl 2025-5-14 16:33 顯示全部回文 |閱讀模式
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[大陆车讯]无极 DS625X 正式预告,“宠粉节”看来不止 CU6258491
在今天无极官方的预热中我们看到了一台车友非常关注的车型,正如小编此前预料的那样这一次“宠粉节”真的不止CU625巡航一款车型,还有已经在国外率先上市的DS625X。怪不得无极将今年的宠粉节地点选择在华山,早在4月2025年度“VOGE宠粉节”招募已经开始,据了解目前报名人数已经多达2,000多无极车友,看来宠粉节似乎已经成为用户与厂家交流的重要活动,也已成为无极品牌塑造的重要一部分。
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无极DS625X正式预告也似乎让那些喜欢ADV的车友来了精神,作为无极旗下销量最出色的车型之一。截至目前DS525X自两年前上市以来累计销量已达60,000多台,当然DS525X搭载的这台来自隆鑫的引擎更是被国内众多车厂沿用。那么新款DS625X究竟带来了哪些变化呢?跟随小编的文章一起来看看吧!
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经典家族外观延续
很明显新款DS625X外观上依旧延续DS525X经典的外观设计,可以负责地说这台ADV车型在国内市场原创设计中绝对是出色的存在。俯冲式的大灯以及小鸟嘴的设计有着凶悍的视觉感,除了透镜大灯以外两侧还带有辅助灯的设计。
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不过小编还是发现新款DS625X在外观上的一些细微变化,主要有两处位置。第一处是导流板两侧加入了一块银色装饰面板,视觉上立体感更强一些(国外版本不具备);第二处则是底部护板升级为面积更大的铝合金护板。所以外观上新款DS625X延续DS525X经典的设计个人认为也是一个比较明智的决定,当然好不好看还得看每个人自己的审美。
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动力系统升级
新款DS625X已经在国外市场上市,动力部分是本次新款最大的亮点之一。新款引擎型号为KEL600,采用宝马F900GS技术下放的270°曲轴设计,不仅拥有更出色的油门响应,还具备更出色的振动抑制。
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参数方面具备46kW/9,000rpm的最大功率和57Nm/6,500rpm的最大扭矩,最大马力来到63.9匹。相较于老款的动力水平有了30%的提升,低扭爆发强劲动力输出更稳定,所以这一次动力上的提升与升级也是最重要的部分。
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配置依旧出色
配置上新款DS625X基本与DS525X旷野版接近,全车除了搭载全LED灯具以及一块7英寸全彩液晶仪表。另外,像是原厂护杠、背光手把按键、行车记录仪、胎压监测、原厂雾灯、原厂护手、边撑熄火、USB充电口、12V电源接口等也均有搭载。
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底盘方面新款DS625X的表现也同样出色,搭载KYB提供的倒立式可调节前减震与全可调气囊后减震,前后减震行程约为180mm,离地间隙达到200mm。而且原厂还提供了前19后17寸的辐条轮毂,轮胎也标配象牌越野轮胎。
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刹车上新款DS625X前轮配备由日信提供的双活塞径向卡钳配298mm双碟盘,后轮也为日信提供的单活塞卡钳配240mm单碟盘,并且同样搭载双通道ABS系统及TCS牵引力控制系统。
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价格或有惊喜
最后我们也不妨来预测一下这台新款DS625X的定价,价格部分也是车友最为关心的。经过500、525、625几年车型的迭代,新款DS625X应该是国产为数不多且较为稳定的国产硬派ADV车型。参考目前DS525X的包牌价为31,766元,相当于裸车只需28,000元左右,那么你觉得新款DS625X会高到哪里去呢?
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  發表於 2025-5-14 21:46
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網友回覆8

感覺好像騎這款車,
暢遊中國大西部的絲路之旅[大陆车讯]无极 DS625X 正式预告,“宠粉节”看来不止 CU6256139
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
人工換檔狂 發表於 2025-5-14 19:28
感覺好像騎這款車,
暢遊中國大西部的絲路之旅

可以到新疆,去年暑假我走了独库公路。真实感受 [ 一天看四级,十里不同天 ] 的美景https://www.youtube.com/watch?v=2nKtNR6sfKE

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行! 我抽空欣賞.  發表於 2025-5-15 13:05
resonmax 2025-5-16 09:06 顯示全部回文
感謝分享~看起來挺不錯的
resonmax 發表於 2025-5-16 09:06
感謝分享~看起來挺不錯的

确实还不错[大陆车讯]无极 DS625X 正式预告,“宠粉节”看来不止 CU6255943在大陆销量比较出色的车款
有夠神 2025-5-16 17:29 顯示全部回文
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感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!