2006年化油老GP125，DIY整理(文長圖少)

本來一直有想換新車的念頭，但想想其實我使用里程很低
19年來只騎了6萬1千多，然後也沒壞過什麼東西
一直以來都只有定期換機油、齒輪油、電瓶、輪胎而已，就連皮帶也只換過一次
唯一記憶有壞掉的只有油門線斷掉、後煞車線鏽蝕卡頓、喇叭及啟動按鈕壞掉
還有DIY把老化的液晶顯示板換掉
然後前陣子騎車出門吃飯，吃完要離開時車子突然就發不動
幸好隔壁就有機車行，診斷原來是啟動馬達掛了
換了馬達後，車行問我要不要連同電瓶一起換，說相互有影響
當下沒換，之後想了一下，車子都沒整理過，不然就來預防性更換好了
於是換了圖片中這些零件
這當中換完之後有最明顯感受到車子回春的就是前叉的拆解保養還有啟動繼電器吧
換了之後反而有點問題的就是CDI了，CDI沒有換原廠的，換過之後燃油比和怠速都出問題
高速騎乘收油門時會小放屁，然後啟動困難、怠速熄火，所以又重調了一遍
然後最需要注意的大概就是普利盤、皮帶、後離合器的部分吧
第一次拆裝沒有很注意到清潔，只有拿乾淨的布簡單擦拭
裝的時候手指也有碰到普利盤，結果上坡沒力，停紅綠燈起步皮帶會打滑
其他零件暫時感受不到明顯優化差異，大概是這樣
最後就是DIY說比較省也沒比較省，畢竟需要再購入一些工具
再來就是如果沒經驗，時間也會花蠻多的，最重要的就是沒有升降台
升降台太重要了，沒他你只能長時間彎腰、蹲著甚至側躺在地上維修
但至少一切後果自負，好壞都自己承擔，也不用怕被盤被當羊宰
然後對自己的車會多了解一些這樣

diy確實省很多,工具只花一次,下次不用再花,
是否有那裡沒組奘徹底?是否cdi不適合.
我最喜歡用副廠零件....便宜.有的不用100元
從原廠cdi故障後(有裂縫),加上整流,高壓線圈全換副廠.

kankao 發表於 2025-4-12 16:56
diy確實省很多,工具只花一次,下次不用再花,
是否有那裡沒組奘徹底?是否cdi不適合.
我最喜歡用副廠零件.... ...

有看其他文章說副廠cdi點火會提前，因為我同時還有整理另外一台車齡23年的super four，原廠副廠一直拆裝比對，副廠cdi裝上後就是明顯怠速穩定度會改變

我的三陽野狼(化油),跟另光陽得意50(GY6化油)剛好可共用同一棵CDI,
兩台都是用副場.沒有不妥感覺.不過副場CDI都是台製的,也不同廠牌.
曾在野狼試用過中國製GY6有一條紅線那種,確實點火不是很順,車速上50公里即氣喘要熄火樣子.
不知現在是否還買的到台製品?
原廠副廠都比對過,相信還是你試的最準.

kankao 發表於 2025-4-13 20:52
我的三陽野狼(化油),跟另光陽得意50(GY6化油)剛好可共用同一棵CDI,
兩台都是用副場.沒有不妥感覺.不過副場C ...

就這個，啟動方面其實是正常的
只是若按照原本的怠速和燃油比，啟動後會很不穩定，兩個都調整後就正常

公里數少，平時應該也保養得很好吧