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技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒

wewe640125 發表於 2025-1-18 07:11
在台灣限速40的路段讓我們忘了馬力這事情

我自認一向把 KTM Duke 390 當成 SYM Duke(迪爵) 125 順順騎,

也忘了馬力.技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒8294
本文最後由 人工換檔狂 於 2025-1-21 08:05 編輯

KTM Duke vs SYM Duke.jpg (254.77 KB, 下載次數: 9)

技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒7339
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
歐洲規則寫得清清楚楚

臺灣只會抄的亂七八糟
陳小成 發表於 2025-1-20 19:11
標準版超過 70kW (95ps)  =>原本就超過70kw 然後解封印後回到70kw ?

官方說法認定車主只會解一層封印(35kW->70kW),車廠超過70kW的封印能不能解,官方不理會。

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原來如此,解封印指的是從35提昇到70 懂了....  發表於 2025-1-21 22:10
技術進步建立在環保瓶頸!
感謝分享技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒9196
感謝分享,那就不要買入門的啊!技術瓶頸還是環保限制?入門紅牌 95ps 最大馬力魔咒2450
買菜車,車雖小,志氣不小!
感謝詳細內容分享~讚
XSR900+MaxsymTL+MMBCU 輪流騎乘
thx~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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40#
laiotw 2025-1-24 11:02 只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~