賽道＆通勤兩相宜！Honda E-clutch 技術深度體驗

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賽道＆通勤兩相宜！Honda E-clutch 技術深度體驗

一句話說明「E-Clutch」
「騎士選擇自己或電腦 100% 操作離合器」...
...
但無論如何，E-Clutch...主導權都在騎士手上，隨時拉動離合器拉桿，就能接管主控權，100%保留傳統打檔車的操控感，...
...
與 Honda DCT 及 Yamaha Y-AMT 的差異
最後來說說開頭提到的問題，E-Clutch 與 Honda DCT 以及 Yamaha Y-AMT 等自動變速系統的差異。顯而易見的 E-Clutch 不會自動換檔，並且完全保留了檔車的操作體驗。而 DCT 與 Y-AMT ...無離合器拉桿，因此這兩套系統不能提供傳統打檔車給騎士的體驗，...

這才「像話」嘛,
E-Clutch 才是我所要的保有傳統「手排」操作離合器.

不像 DCT、Y-AMT 車款,
都是「虛有檔車其表」的「自爽式」打檔

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這台車明明很大阿~
大叔上去就顯小了

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