環保材質 是不是 車廠說法？

https://youtu.be/gYFzWOXGzx4?si=nGdhnHQYlBIjVH43

應該還是和法規有比較大的關聯吧

以前的歐系車和現在日本車為什麼就沒有這種問題?

非洲和一些東南亞的車都用了幾十年還在開

就像台灣的機車環保法規越來越嚴格,馬力越降越低..沒這法規誰鳥他

有些有毒物禁止添加後或使用後
成就瞭目前汽,機車材料的所謂
"環保"物質,不耐用,又脆弱

環保是沒關係
重點還是品質跟耐用程度

環保=可自然分解=不耐用
不環保=不可分解=萬年不壞=萬年垃圾

為了地球生態 大家只能忍受

我拿台灣鈴木機車 跟台灣山葉機車 來比較。

台鈴傳動過濾海綿。很不環保，用不會壞，不會爛。
Y牌 RS 100 化油器版，傳動海綿 或是空濾，呼去了...

耐不耐用是一回事
充其量是漲價的話術罷了

我覺得，大家有時被商人話術騙了...

1、摻入有毒物質成分，和產品是否耐用，不是必然的二選一問題。材料科學一直在進步。
2、環保，要能被自然分解，不等同一兩年內就得脆化分解，也不是二選一問題。消費者需要的是「延長合理自然分解年限」的環保材質。好比耐用度到20年這種。

環保與耐用要取得平衡

有些車引擎不耐用。算不算是使用環保.....

還有些車板，新車買來沒多久，就故障，是不是也是用環保。

做很環保的車。是不是不耐用。