今年六月份上市的新機油Amsoil 5w40 (mmf)

  各位Valentino Rossi、Marc Márquez 大大好，

鑒於在版上都沒有看到有人討論，因此想在這邊分享以及詢問一些問題，安索似乎是在今年六月份新上市了一款機車用的機油，因此想分享一些資訊並且討論。

這是外網新聞Engine Builder的文章，裡面有提到AMSOIL has launched an addition to its premium line of synthetic lubricants formulated for metric motorcycles. AMSOIL 5W-40 Synthetic Metric Motorcycle Oil joins existing 10W-30, 10W-40 and 15W-50 viscosities in the AMSOIL Metric Motorcycle Oil family.


以下是新的Amsoil 5w40 mmf的一些圖片簡介:

瓶身外觀


新的API認證SN等級

各項測試表現數值

意外的在HTHS高溫抗剪切相較於10w40(mcf) ˋ4.7下降到了4.3，而且在40度以及100度時又比mcf還要濃稠

拋磚引玉分享給各位一起討論，希望台灣不久的將來也能購買的到，畢竟安索機油不論是在抑震，引擎清潔程度以及TBN表現都很棒，自己也用了很長一段時間。

另外想問版上的各位朋友，安索機油10w40 (mcf) 已經在總代理那邊以及瘋X網斷貨很久了...請問有版大了解為何會有這樣的情況嗎? 很擔心將來都買不到安索機車用的機油了... 不只安索，我注意到力魔 (Liqui Moly) 紅瓶相較於過去通路上要找也變少了...還是說這是我自己的錯覺呢?


希望有版大可以分享資訊心得為小弟解惑，另外祈禱不久後可以買到MMF。 感謝各位閱讀。

滑過....
什麼都追求最高，不平衡吧。

https://www.techenomics.net/2013/12/11/what-is-tbn-and-how-much-do-i-need/

參考就好，我也不是很懂。

What is TBN? And how much do I need?
灰份高 也不見得..


https://mechanics.stackexchange.com/questions/72720/what-are-the-dangers-of-too-high-tbn

搖一搖

高Hths
高TBN
高含量的Pao或是Ester
高閃火點Flash Point
高VI (Viscosity Index)

低傾點 Pour Point
低灰分 Sulfated Ash
低硫
低ZDDP

應該還沒出現這東西吧。

https://www.machinerylubrication.com/Read/31957/what-are-low-saps-engine-oils

意外的在HTHS高溫抗剪切相較於10w40(mcf) ˋ4.7下降到了4.3，而且在40度以及100度時又比mcf還要濃稠

這數據很正常，我一點都不意外

TBN表現是AMSOIL 機油的強項

我的drg2現在就是用AMSOIL 0W40~絲滑~

pompom 發表於 2024-11-29 01:59
滑過....
什麼都追求最高，不平衡吧。

Pom大好，感謝提供這麼多外網的資訊。但是礙於小弟對於機油成分的相關知識很薄弱，想請教Pom大可以更白話一點說明為什麼Amsoil在各項數據表現好的原因是有其不好的原因嗎? (還是說我自己解讀Pom大的意思錯了?) 謝謝!

沒有啦，只是看多了，國際一些引擎潤滑油的資料。大多偏向均衡。
數據只是參考用。

實際要以每個人交通工具狀況，使用時數。

Amsoil 比較偏運動性。我是這麼認為。

舉例，機車不就幾千公里換，高TBN 是要學四輪的一萬以上才換機油嗎?!
速克達的噴油控制，應該不如四輪。 (燃油稀釋)

結論是機油在怎麼厲害，也是很難違反金屬摩擦的損耗。兩片金屬 中間就這麼薄薄的一層
hths 4.7 掉到4.3 都在API或是ACEA的標準規範。

JASO 不是說hths 2.9以上


又不是娜大，都要追求頂，基礎油要有pao，ester。美孚的獨門烷基化萘 (AN)

常見的保護引擎添加物
有嘉實多的(鈦)。力魔(鎢)

https://www.exxonmobilchemical.com/en/products/synthetic-base-stocks

我也想知道哪罐機油，省油 %，清潔性好。保護性好。高里程。價格又便宜。

台灣沒賣當然沒人討論。在別的討論區。機車本來相關文章，資料就少。

我知道安索機油很抗凍。因為YT有影片。
樓主提到的這罐5W40，在SAE J300 標準，算是比較黏的xW-40。 有注意到嗎?!


這篇可以看看，凡事都看看。不保證。
https://www.mdpi.com/2075-4442/7/5/42

好像，不。應該很多人都只看想看的.....我是看到貓....
倒退嚕。


引用樓主發文的資料。



API SH，我怎麼記得中油說廢除。



連結


可是對於追求完美...怎麼會接受這不高的數值
Viscosity Index 沒特別高



Four-Ball wear test..人家都寫給你看了。

SAE
https://www.astm.org/d4172-21.html
40kg,150度(攝氏)1800轉


不知道在追求什麼。還是又打架了。
那怎麼辦。

改留Thank you for sharing .. 就好了

Call there Tech Line! 請致電技術專線！

Need help? We can help you find the right product, answer technical questions, reset your password or just about anything else. Just let us know what you need.

https://www.amsoil.com/contact/

不要寫錯，避免被詐騙。之前不少網友，都聯繫過原廠。我是沒問題，因為不知道要問什麼。問錯問題就麻煩。

我是猜想大家是不認知出現問題。一個是4 Stroke(我簡稱4T，motorcycles Engine)
JASO/MA,MB
API Rating 結果變成很多人，JASO spec( Jaso T903:2023)打架API SN/SP

Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha and other motorcycles that require



圖片都寫了。再有問題應該小老婆大魔王的問題。真的.......
該車輛的機油需要符合 JASO。看車主手冊。至於信API還是JASO，這是車主的問題。優先問題。不同時存在。
日本只告訴你Hths 2.9以上，這是低標。如果等於API 安索機油怎麼沒寫TOYOTA，Porsche。你拿機車的去汽車上使用。
上小老婆會掉智商。我贊助3瓶機車油，給網友家的四輪用。(限進口車150萬以上，GDI引擎)一萬km才能換下來喔。絕對不是LOW SAPS 是Full SAPS，還是高Ca 鈣。這樣才會有機會LSPI。

Thank you for sharing .. 就好了 +1

MCF在油工X有在賣，瘋油X其實他本來就常常MCF缺貨，還越賣越貴，但MCF真的好用

看完2個點....
a.5w40的100度流動性16!!!!
b.這全部的機油都是有MA的沒錯吧,算是4t用油惹吧...