還記得去年八月在印尼國際車展中，Mitsubishi針對東協市場開發的入門休旅XForce嗎？最近這款設計時髦的都會CUV，實車在苗栗被網友捕獲，外傳就是中華汽車明年即將導入國產全新車款。日後於國內上市後將直接成為Honda HR-V、Nissan Kicks、Toyota Yaris Cross等車競爭對手。
觀察現在Mitsubishi在台販售陣容，相較於其他品牌，車款引進速度相對較為遲緩且缺乏亮點，而在四代小改款Outlander導入時程不明情況下，定位入門的XForce明年率先推出，確實是較合理市場布局。XForce車身尺碼為4,390x1,810x1,660mm，軸距為2,650mm。相較於對手Kicks(2,620mm)、HR-V(2,610mm)、Yaris Cross(2,620mm)具備尺碼上的優勢。
外觀方面這款都會CUV導入「Silky & Solid」造型語彙，車頭導入新世代Dynamic Shield梯型點陣水箱護罩，兩側結合T字造型頭燈與造型立體下護板，造就此車陽剛面容扮相。車側採用懸浮車頂，結合肌力感十足後葉子板造型及18吋五輻雙色鋁圈，帶來強烈Off-Road氣息。車尾方面呼應車頭，採用T字造型LED導光條，十分富辨識度。
車艙透過運用皮革、織布、霧銀飾條、車室氣氛燈等元素，提供相當富層次感的視覺氛圍。配備部分，海外規格版本帶來8吋數位儀錶、12.3吋車載多媒體觸控螢幕、EPB電子手煞車(附Auto Hold)、倒車顯影、Yamaha開發的Dynamic Sound Yamaha Premium音響系統(附八組揚聲喇叭)、前座手機無線充電座、前後座USB-A、USB-C充電插孔等。
靈活空間運用也是XForce另一可書之處，除了後排椅背採4/2/4分離配置外，行李底板也導入高低可調設計，讓置放大型物品更為便利。此外在車內還提供相當多的存儲空間，原廠聲稱光是在車側門板，就可以容納多達21罐600c.c寶特瓶，而中央扶手儲物空間還具備冷藏功能。
主被動安全部分，此車今年六月奪得ASEAN NCAP撞擊測試五顆星高分評價，帶來六具SRS氣囊、ACC主動巡航控制、LCDN前車駛離提醒、FCM前方碰撞緩解系統、AHB自動遠光燈切換、BSW盲點警示系統、RCTA後方橫向交通警示等。
新車採前驅設定，獲益222mm離地淨高，使其擁有21度進入角、20.5度穿越角與30.5度離去角。此外，XForce亦備有該廠招牌的AYC主動式舵角控制系統，進一步調整前輪左右驅動力，一方面更提供：一般Normal、濕地Wet、礫石Gravel、泥地Mud等四種駕駛模式供駕駛切換。動力部分搭載1.5升四缸MIVEC自然進氣汽油心臟，搭配CVT無段變速系統，可提供103hp/14.3kgm輸出數值。
本文最後由 joey2348 於 2024-10-11 13:07 編輯
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